[实用新型]集装式停车场

说明书

技术领域

本实用新型涉及停车装置，具体地指一种集装式停车场，用于空间狭小地带。

背景技术

随着经济的发展，城市的汽车保有量越来越多，而与之相对的是：随着社会的不断发展，城市的面积却越来越少，因此日益增长的停车需求量与有限的停车空间之间的矛盾越来越突出，尤其是大城市，停车难几乎影响到每个驾车出行的人，如何解决城市中的停车问题已经成为市政建设的一个重要问题。

发明内容

本实用新型目的就在于解决上述现有技术的不足，而提供一种集装式停车场，该停车场能在有限的地面空间内，从空间上提供多个停车空间，有效解决停车位少的问题。

实现本实用新型目的采用的技术方案是：一种集装式停车场，包括：

停车框，其内部为多层停车空间，所述每层停车空间包括若干停车单元；

多个汽车承载框，分别位于所述停车单元内；

伸缩装置，其设于所述停车单元内，分别与该停车单元内的汽车承载框连接，用于水平方向移动所述汽车承载框；

牵引装置，其设于所述停车单元内，分别与该停车单元内的汽车承载框连接，用于竖直方向移动所述汽车承载框。

进一步地，该集装式停车场还包括：

控制单元，分别与所述停车单元内的伸缩装置连接，控制所述伸缩装置；以及，

分别与所述停车单元内的牵引装置连接，控制所述牵引装置。

进一步地，还包括控制面板，所述控制单元设于控制面板内，用于向该控制单元提供停车或取车的信息。

在上述技术方案中，所述停车框包括：

若干钢架；以及，

连接件，所述钢架通过该连接件连接形成在竖直方向的多层停车空间，以及每层停车空间内连接形成若干停车单元。

在上述技术方案中，所述汽车承载框底部设有滚轮。

进一步地，，所述滚轮上设有固定件。

进一步地，所述停车单元内设有供所述滚轮滚动的轨道。

本实用新型结构简单，只需在道路的隔离花坛等小面积区域即可安装本实用新型，由于本实用新型通过钢架及连接件连接形成每个独立的停车单元，因此，可以根据停车位的需要，只需增加或者减少钢架的数量，即达到在竖直空间上增加或者减少停车单元，从而实现在有限的地面面积上设置多个停车单元，有效地利用了地面面积。此外，本实用新型能自动完成汽车的在停车单元的停与取，无需专门人员值守，非常方便。

附图说明

图1为本实用新型集装式停车场的结构示意图；

图2为图1中一个停车单元的结构示意图；

图3为本实用新型工作状态示意图；

图中，100-停车框，101-第一层停车空间，102-第二层停车空间，103第三层停车空间，1031-第三层停车空间的第一停车单元，1032-第三层停车空间的第二停车单元，201-汽车承载框，301-钢架，401-连接件，501-控制面板，601-滚轮，701-轨道，801-伸缩装置，901-牵引装置。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

集装式停车场包括：停车框100，其内部为多层停车空间，停车框100包括若干钢架301以及连接件401。如图1和图2中所示，钢架301通过连接件401连接形成在竖直方向的多层停车空间，以及每层停车空间内连接形成若干停车单元。其中钢架301和连接件401为现有建筑钢构中所常用的器件，此处不再赘述。

本实施例以三层停车空间，每层停车空间2个停车单元为例来说明本实用新型的结构。如图1所示，本实用新型包括下、中、上三层停车空间，具体为第一层停车空间101、第二层停车空间102和第三层停车空间103，第三层停车空间的第一停车单元1031以及第三层停车空间的第二停车单元1032。