[实用新型]一种低速大转矩的电动汽车用五相永磁容错电机有效
申请号: | 201220275840.5 | 申请日: | 2012-06-13 |
公开(公告)号: | CN202713100U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 刘国海;杨俊勤;赵文祥;陈前;瞿沥 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | H02K21/22 | 分类号: | H02K21/22;H02K1/27;H02K3/28;H02K1/14 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低速 转矩 电动汽车 用五相 永磁 容错 电机 | ||
1.一种低速大转矩的电动汽车用五相永磁容错电机,包括同轴的内定子(1)和外转子(2),其特征是:内定子(1)和外转子(2)之间设置永磁体(3)、电枢绕组(4)、电枢齿(5)、容错齿(6)和调制极(7),永磁体(3)沿圆周方向固定贴于外转子(2)的内表面上,永磁体(3)的充磁方向为径向且N极和S极交替排列,内定子(1)圆周上布置彼此相交错的10个电枢齿(5)和10个容错齿(6),电枢齿(5)上绕有单层集中电枢绕组(4),径向相对两电枢齿(5)上的集中电枢绕组(4)串联成一相,电枢绕组(4)为五相绕组;电枢齿(5)的齿宽和容错齿(6)的齿宽不相等,在电枢齿(5)和容错齿(6)的齿顶上设有沿圆周方向上均匀分布的40个调制极(7);每两个调制极(7)之间是间隔分布的槽口(9)和小槽(10),槽口(9)与电枢齿(5)和容错齿(6)形成的齿间槽(8)相通,小槽(10)设于电枢齿(5)和容错齿(6)上,小槽(10)的宽度、槽口(9)的宽度和调制极(7)的宽度三者相等,小槽(10)的深度、槽口(9)的深度和调制极(7)的高度均相等。
2.根据权利要求1所述的一种低速大转矩的电动汽车用五相永磁容错电机,其特征是:调制极数ns、电枢绕组(4)的极对数p1和永磁体(3)的永磁体极对数p2三者满足关系式:p2 = kns - mp1,p1 = 1,m = 1,3,5…,k = 0,±1,±2,…。
3.根据权利要求2所述的一种低速大转矩的电动汽车用五相永磁容错电机,其特征是:k = 1,m = 9。
4.根据权利要求1所述的一种低速大转矩的电动汽车用五相永磁容错电机,其特征是:在保证磁力线完全通过容错齿(6)的前提下最大限度增大齿间槽(8)的面积。
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