[实用新型]一种滑块导轨机构有效

专利信息
申请号: 201220270279.1 申请日: 2012-06-08
公开(公告)号: CN202628814U 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: 魏方;张炜;张晟;李秋萍 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: F16C29/04 分类号: F16C29/04;F16C33/30
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 导轨 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于机械设计技术领域,涉及一种滑块导轨机构。

背景技术

滑块导轨机构是一种常见传动机构,目前使用的滑块导轨机构,滑块和导轨之间大多采用表面光洁度比较高的一对或几对滑动副接触。这使得导轨与滑块之间的接触面精度比较高,使得制造成本较大,而且不宜用在易燃易爆油气环境中。

发明内容

本实用新型的目的:提供一种能够在油气环境中使用,运动轨迹精确,前后运动灵活的滑块导轨机构。

本实用新型的技术方案:一种滑块导轨机构,包括工作平台和设置在工作平台上的导轨和滑块,所述导轨两侧面开设有用于安装滚轮组件的安装槽,其上表面中间开设有沉孔,两端开设台阶,且在沉孔和台阶处设有用于导轨固定的螺栓孔;所述滑块包括滚轮组件、滑块本体、滚轮组件安装槽、L形限位槽、安装板,其中滚轮组件安装槽和L形限位槽开设在滑块本体下端,安装板设置在滑块本体上端。

所述滚轮组件包括轴承以及设置在轴承两侧的聚四氟乙烯树脂薄垫片和设置在轴承外圈的聚四氟乙烯树脂包裹层。

所述导轨上表面中间沉孔处设置有用于导轨定位的定位孔。

本实用新型的有益效果是:本实用新型在导轨的两侧和滑块的下侧分别安装两排滚轮组件,滑块下侧的滚动组件可以在平台上滚动,滑块下的L形限位槽内侧与导轨两侧滚轮组件共同限制滑块的脱落及左右运动,这样使得滑块在平行于导轨力的作用下,可以沿导轨方向灵活的前后运动。另外,滚轮组件包括轴承以及设置在轴承两侧的聚四氟乙烯树脂薄垫片和设置在轴承外圈的聚四氟乙烯树脂包裹层,从而可以避免了金属间的摩擦,因此能够在油气环境下使用。

附图说明:

图1是本实用新型滑块导轨机构的结构示意图;

图2是导轨的结构示意图;

图3是滑块的结构示意图;

图4是滚轮组件的结构示意图,

其中,1导轨、2滑块、3工作平台、4导轨两侧滚轮组件安装槽、5滚轮组件、6沉孔、7台阶、8滑块本体、9滑块下端滚轮组件安装槽、10L形限位槽、11安装板、12轴承、13聚四氟乙烯树脂薄垫片、14轴承外圈的聚四氟乙烯树脂包裹层。

具体实施方式:

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:

请参阅图1,其是本实用新型滑块导轨机构的结构示意图。本实用新型滑块导轨机构包括工作平台3和设置在工作平台3上的导轨1和滑块2。

请参阅图2,其是导轨的结构示意图。所述导轨1两侧面开设有用于安装滚轮组件5的安装槽4,其上表面中间开设有沉孔6,两端开设台阶7,且在沉孔6和台阶7处设有用于导轨固定的螺栓孔;以避免滑块移动时与固定螺栓的干涉。

请参阅图3是滑块的结构示意图。所述滑块2包括滚轮组件5、滑块本体8、滚轮组件安装槽9、L形限位槽10、安装板11,其中滚轮组件安装槽9和L形限位槽10开设在滑块本体8下端,安装板11设置在滑块本体8上端。

其中,导轨1中的滚轮组件5和滑块2中的滚轮组件5为同一种滚轮,只是安装方式不同。

参阅图4,其是该滚轮组件的结构示意图。该滚轮组件包括轴承12以及设置在轴承12两侧的聚四氟乙烯树脂薄垫片13和设置在轴承外圈的聚四氟乙烯树脂包裹层14。以避免轴承与其他金属结构件的摩擦。

本实用新型滑块导轨实际安装时,导轨1安装固定在工作平台3上,其侧面安装槽4内装有两排滚轮组件5。滑块2的L形限位槽10侧面套接导轨两侧的滚轮组件5,使得滚轮组件5可以在L形限位槽10内滚动,同时限制其左右摆动。同时,L形限位槽10下缘与导轨上的限制滚轮组件5配合,避免滑块脱离。滑块下端滚轮组件安装槽9内的滚轮组件5在工作平台3上滚动。这样使得滑块2在平行于导轨力的作用下,可以沿导轨1方向灵活的前后运动。另外,滚轮组件5利用聚四氟乙烯树脂包裹14,从而可以避免了金属间的摩擦,因此能够在油气环境下使用。

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