[实用新型]新型破拱器有效

专利信息
申请号: 201220269712.X 申请日: 2012-06-08
公开(公告)号: CN202642563U 公开(公告)日: 2013-01-02
发明(设计)人: 杜昌峰 申请(专利权)人: 济宁市支点机电设备有限公司
主分类号: B65D88/70 分类号: B65D88/70
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 272100 山东省济宁*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 新型 破拱器
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于仓储领域,具体涉及一种用于疏松仓内物料的新型破拱器。

背景技术

很多行业生产系统中都要使用储料仓,用来储藏松散的颗料或粉粒物料,不仅用来储存,同时还起到促使物料平衡和性能均化的作用,储料仓的应用极为广泛,其作用也日益重要。在大规模生产的形式下,料仓也需要大型化。目前,国内大型料仓可以做到1000~2000m3,料仓的安全、可靠、稳定生产就显得尤为重要了。因此,料仓的合理设计和应用对工厂的安全连续生产、改善劳动强度起着极为重要的作用。

储料仓内物料受各种因素影响有时会压实粘结成拱,物料不能流动,或者局部不能流动,不能从仓口排出,影响生产。

目前广泛使用破拱器形成压缩空气破拱,由于其使用方便、无污染,所以广泛使用于煤炭、矿石、水泥、饲料、粮食等散状物料的料仓。

传统使用的破拱器,包括壳体、缸套、活塞、电磁阀、压缩弹簧和排气管,缸套连接在壳体的一端,缸套的外端连接电磁阀,缸套内装活塞和压缩弹簧,压缩弹簧离进气口近,活塞离进气口远,排气管的出口固定在壳体另一端,伸入到壳体内,活塞在压缩弹簧的作用下和排气管在壳体内的口紧靠在一起,并成为密封面。在壳体上设有进气接口,在进气接口上串联有进气方向的单向阀门。所述的电磁阀的进气口与一个三通的一端连接,该三通的另外两端分别与所述的单向阀门的另一端和气源连接。这种结构的破拱器,外管路比较复杂,用户安装维护不方便。

专利200420064020.7描述的是一种料仓用破拱器,其特征是:在一壳体的一端安装一外缸套,外缸套侧壁上开有气孔;在缸套上位于罐内的一端安装一导气管并引出罐外接控制阀及气源,位于罐外的一端安装锁紧螺母;在外缸套内安装内缸套,内缸套侧壁上开有与外缸套上相对应的气孔,内缸套一端与外缸套形成密封,另一端与锁紧螺母形成密封;在内缸套内安装活塞,活塞侧壁上开有气孔,活塞侧壁气孔与内缸套上气孔相通,活塞中心开有气孔,中心气孔与侧壁气孔及导气管相通,活塞靠罐内一端安装一弹簧,活塞另一端与锁紧螺母接触密封,活塞中心气孔内安装一单向阀,活塞上有一置于罐内气体压力之下的能推动活塞向罐内方向移动的环形面;锁紧螺母内孔与破拱管道连接。这种结构的破拱器,外管路比较简单,但是内结构却相当复杂。

以上两种技术所描述的破拱器,在破拱时,压缩空气需要推开活塞然后从排气管排出,然而活塞却被压缩弹簧压住,压缩空气有一部分压力是在支撑压缩弹簧,换句话说弹簧使活塞形成了节流作用,阻碍了空气的流动,延长了空气排出时间,影响了破拱效果。并且,当压缩空气压力减小到只能维持住弹簧压力时,活塞就和排气管口紧靠在一起,剩余压力被密封在壳体内不能释放出去,壳体内的压力能没有完全发挥作用,造成能源浪费。

总之,以上所述的破拱器,排气时间长,破拱效果不好,浪费能源,结构还比较复杂。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种排气时间短、节约能源、破拱效果好、结构简单的新型破拱器。即一种新型破拱器,由壳体、排气管、缸套、活塞、弹性套、密封板和二位三通阀组成。缸套有圆柱形内孔,固定在壳体一端,缸套一端在壳体内,另一端在外。其中在内的一端有锥形孔,圆柱形孔侧壁上离锥形孔较近的一端有气孔,该气孔连通缸套腔内外空间。

缸套内安装活塞,活塞的外圆柱面和缸套的内圆柱面配合,能在里面滑动,活塞一端呈锥形,当滑动到该锥形端和缸套的锥形孔靠近贴合在一起时,就能形成一对密封面。活塞的另一端有轴向的通气主孔,是盲孔。通气小孔是径向分布的,朝里和通气主孔相通,朝外通到活塞外面。活塞上锥形端有一环形面,当该环形面上受到压缩空气压力时能推动活塞向壳体外方向移动。

环形弹性套套在活塞上,依靠较小的弹性力,能把通气小孔覆盖住,当有压缩空气从通气小孔通过来时,能很容易的推动弹性套变形张开,从而使压缩空气从弹性套侧面通过。由于气流受到了阻力,该弹性套其实起到了节流的作用。当气口有压缩空气充入,活塞位于离气口较近的位置时,压缩空气会推动活塞远离气口,直至活塞的锥形端和缸套的锥形孔贴合在一起。

如果通气小孔内气压较小,弹性套外侧气压较大,即空气有反向通过的趋势时,弹性套会迅速覆盖住通气小孔,使气流不能通过,也就是通气孔和弹性套形成了单向节流阀的作用。

排气管固定在壳体另一端,在壳体内的一端和缸套锥形孔的末端相通并连接一起,另一端伸出到壳体外,可以和其它管路连接,引至料仓内。缸套、壳体和排气管三者相互结合处密封较好,不漏气。处于缸套和排气管之外、又被壳体包围的空间形成了储气腔。气孔能连通缸套内的空腔和储气腔。

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