[实用新型]一种平整机万向轴夹持器

说明书

技术领域

  本实用新型涉及一种夹持器，特别涉及上辊传动或双传动的平整机

万向轴夹持器。

背景技术

    现有技术中，冷轧厂普遍采用法国DMS公司设计的连退机组平整机，双机架平整机，采用上、下支承辊双传动方式。带钢经过平整机速度为最大10000m/min。当进行支承辊换辊作业时，需将支承辊与万向轴脱开，此时就用一套夹紧装置来固定万向轴。

但是在实际使用过程中，发现现有技术中的平整机万向轴夹持器经常动作不畅，打开或闭合困难，甚至整个系统卡死，完全无法动作。

当该万向轴夹紧装置出现故障时，需花费大量的时间进行处理，严重影响正常的换辊作业，浪费大量的时间。按每周换辊1次计算，平均每次需要浪费约1小时处理夹紧装置的异常，每年就浪费近50个小时正常生产时间，并且该问题导致生产效率低，成本较高。因此，迫切需要一种夹持器来解决上述技术问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种平整机万向轴夹持器，主要解决平整机支承辊更换过程中夹持器受力不均等导致动作不顺畅技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型技术方案为：一种平整机万向轴夹持器，其特征在于：所述夹持器包括支撑梁以及设置在支撑梁两侧的支架，所述支架上分别设置有导向装置，所述夹持器还包括控制夹持器开闭的控制装置。所述导向装置包括导向杆以及设置在导向杆两侧的导向套。导向装置对夹持器的开、闭起导向作用。每个导向杆两端各设置一个导向套，其目的在于通过对定位螺栓孔独特的设计，实现导向杆上下安装位置的轻微调整，确保两侧动作的方向一致性、准确性。

作为本实用新型的一种改进，所述导向杆与导向套之间设置有含油衬套，目的在于确保导向杆1动作顺畅，润滑到位。

作为本实用新型的一种改进，所述导向套设计为长形孔。导向套独特的长形孔设计，实现了定位螺栓与导向套之间可以实现位置的微调，确保了导向套的安装位置，进而保证了导向杆的精确安装位置。也就是说其长形孔的设计，实现了在初次安装及定期维护过程中，导向杆的安装位置可以优化到最佳状态，这为保证导向装置长期良好的状态奠定了坚实的基础。

作为本实用新型的一种改进，所述控制装置为油缸，所述油缸采用同一液压回路。每侧导向杆之间正中间位置设置一个油缸，其作用是实现夹持器的开、闭动作；油缸采用的是同一液压回路，也保证了两侧油缸动作的一致性。

作为本实用新型的一种改进，所述导向杆设置为2个或者4个，所述导向套设置为4个或者8个。

相对于现有技术，本新型的具有如下优点，结构简单、成本较低、操作方便，其次是油缸与导向杆的巧妙结合，通过最为简单的机构，实现了夹持器在承受万向轴重量的情况下，也能自如的实现快速、准确的开、闭动作，解决了现有技术中万向轴夹持器经常动作不畅的技术难题。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型导向装置结构剖视示意图；

图3为本实用新型导向装置导向套结构示意图。

图中:1为导向杆，2为油缸，3为导向套，4为支架，5为支撑梁，6为含油衬套,7为定位螺栓。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图1—3对本新型做详细的说明。

参见图1：

一种平整机万向轴夹持器，所述夹持器包括支撑梁5以及设置在支撑梁两侧的支架4，底部支撑梁5的设置，一方面在夹持器开、闭过程中，保证两侧支撑架的稳定性；另一方面，也起到安全保护作用，避免由于误操作或其他因素造成的万向轴脱落。

支架上分别设置有导向装置，所述导向装置由四个导向杆1以及设置在导向杆两侧的八个导向套3组成，导向装置对夹持器的开、闭起导向作用。每个导向杆两端各设置一个导向套，其目的在于通过对定位螺栓孔独特的设计，实现导向杆上下安装位置的轻微调整，确保两侧动作的方向一致性、准确性。所述夹持器还包括控制夹持器开闭的控制装置，该控制装置为油缸2，所述油缸2采用同一液压回路。每侧导向杆之间正中间位置设置一个油缸2，油缸与导向杆1的同步动作，实现了夹持器的开、闭动作。油缸2安装在上、下导向杆之间的正中间位置，其目的在于最大程度上保证受力的均匀性，避免因局部受力不均导致的夹持器卡死，其作用是实现夹持器的开、闭动作；油缸采用的是同一液压回路，也保证了两侧油缸动作的一致性。