[实用新型]路灯节能控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及节能控制器，尤其是涉及路灯节能控制器。

背景技术

随着我国城镇化建设规模的不断扩大，与之配套的路灯安装量也急剧增加。路灯给城镇民众夜晚出行和车辆行驶带来安全和方便。但深夜后车辆、行人的逐渐减少而路灯照明却不能在保证基本照明前提下随之减少，由此造成的电能浪费现象，一直是人们关注的问题，同时也是城镇节能的一项重点工作。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种不增加现有照明供电线路、不改变供电参数、不改变原灯具设施即能实现深夜关闭部分路灯的节能控制器。

为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：

本实用新型所述的路灯节能控制器，包括设置在壳体内的控制板，所述控制板包括电源输入模块，所述电源输入模块的输出端一路与输出驱动模块连接，另一路经电源变换模块与控制单元模块电源输入端连接；所述控制单元模块输出端分别与所述输出驱动模块控制端和信号指示模块控制端连接；控制单元模块信号输入端分别与延时输入模块和漏电检测模块输出端连接；所述漏电检测模块信号输入端与输出驱动模块信号输出端连接。

本实用新型优点在于不增加现有照明供电线路、不改变供电参数、不改变原灯具设施即能实现深夜关闭部分路灯目的。主要体现为：

1、使用时在不改变原有路灯供电电路的同时实现设定时段内部分路灯的关闭。

2、本控制器安装在所需要控制路灯灯杆内。安装简单方便，不改变原有灯杆、灯具任何设施。

4、采用单杆控制组合，不会产生负载不平衡而引起线路过压、欠压问题；同时避免了变压器因三相不平衡而产生新的损耗浪费。

5、当被控灯具漏电时，本控制器自动关闭后端电源，避免因漏电导致的路人中电和电损，漏电原因解除后自动恢复供电。

6、具有工作状态指示功能，便于快速判断故障和维修。

附图说明

图1是本实用新型的电路原理结构框图图。

图2是图1中电源输入模块、电源变换模块的电路原理图。

图3是图1中控制单元模块的电路原理图。

图4是图1中漏电检测模块的电路原理图。

图5是图1中输出驱动模块的电路原理图。

图6是图1中信号指示模块的电路原理图。

图7是图1中的延时输入模块的电路原理图。

具体实施方式

如图1-7所示，本实用新型所述的路灯节能控制器，包括设置在壳体内的控制板，所述控制板包括电源输入模块，所述电源输入模块将输入的交流220伏电源经过流、过压保护后一路输出给驱动模块，另一路经电源变换模块转换为直流12伏和5伏供给控制单元模块作为电源使用；所述控制单元模块将接收的信号经逻辑运算判断后，通过其控制输出端分别与所述输出驱动模块控制端和信号指示模块控制端连接，用来控制继电器接通或断开被控路灯，同时使信号指示模块接通相应的指示灯；控制单元模块信号输入端分别与延时输入模块和漏电检测模块输出端连接，接收所述漏电检测模块实时检测的负载是否漏电信号、延时输入模块拨码开关设置的被控路灯亮灯时间信号；信号指示模块用来指示电源输入状态、电路保险器件工作状态、漏电检测状态、延时工作状态和负载输出状态。