[实用新型]一种汽车车衣双轴型收放装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车衣的收放装置，尤其是涉及一种汽车车衣双轴型收放装置。

背景技术

伴随机动车保有量迅速增长而来的问题，就是市内停车困难。目前，在公共场所和居民小区内，车库和封闭式停车场的车位都供不应求，以致大多数的车主只能选择将汽车露天停放。尽管这种停车方式能在一定程度上缓解停车难的压力，但是这种停车方式也易使汽车受到自然环境及各种人为因素的影响而遭到损伤，如风吹日晒会加速汽车的老化，尘土污染、酸雨侵蚀会影响汽车的美观与使用，尤其是在炎热的夏日，如果汽车长期处于暴晒环境下，由于气温高、热辐射强等因素，汽车的动力性、经济性及行驶安全性等也会因此受到影响，同时随着车内的温度急剧升高，车内的一些线路容易老化，甚至会引起自燃，从而使得汽车的保养频率和保养费用增加。

车衣，也称汽车服饰，是按汽车的外形尺寸用帆布或其它柔韧耐磨材料制作的车辆外罩衣，是一种具有防晒、防尘、防酸雨、防霜冻作用的汽车保养品。鉴于露天停放可能带来的影响，对露天停放的汽车使用车衣防护是非常必要的。

但是，现有车衣的使用一般都是依靠纯手工操作，套装时通常需双人协同工作才能完成，如由单人操作，往往需要花费较长时间；此外，收车衣时也存在一定困难，收起后也易乱成一团，这样既不美观也不便于存放，且对车衣的使用寿命造成负面影响。正是因为如此，车主往往不愿使用车衣进行汽车防护，车衣的使用率非常低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种可方便车衣使用的汽车车衣双轴型收放装置。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种汽车车衣双轴型收放装置，所述收放装置由前端开口的储衣壳、主动轴、从动轴、四个同步轮、两条同步带、手轮、手柄和连结膜构成，所述主动轴安装在储衣壳的前端，所述从动轴安装在储衣壳的后端，所述同步轮分别安装在主动轴和从动轴的两端，所述同步带分别安装在主动轴和从动轴两端的同步轮上，所述手轮安装在主动轴上，所述手柄与手轮相连，所述连结膜缠绕在同步带上，所述连结膜的内端与同步带固定连接。

进一步，所述储衣壳的开口端设有环形海绵。

进一步，所述主动轴和从动轴均由光轴和包裹在光轴表面的海绵构成。

进一步，所述连接膜由车衣段和储衣段构成，所述车衣段上设有粘扣带，所述粘扣带穿过储衣段的安装孔。

进一步，所述储衣壳由底板、左壁板、右壁板、后壁板和上壁板构成，所述底板、左壁板、右壁板和后壁板相互固定连接，所述上壁板通过合页与后壁板相连，并与左壁板、右壁板相扣合。

本实用新型结构简单，制造成本低，操作简便；利用本实用新型，可实现单人短时间内完成车衣的铺展和回收，以改变原有车衣铺展和回收操作麻烦，费时及单人难以完成的状况，从而提高车衣的使用率，使汽车得到更好的防护。

附图说明

图1 为本实用新型实施例（未安装连结膜）的结构示意图；

图2 为本实用新型实施例连结膜的结构示意图；

图3 为本实用新型实施例应用状态的示意图。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

参照附图，本实施例包括由前端开口的储衣壳1、主动轴2、从动轴3、四个同步轮、两条同步带、手轮4、手柄5和连结膜6组成，所述主动轴2安装在储衣壳1的前端，所述从动轴3安装在储衣壳1的后端，所述同步轮分别安装在主动轴2和从动轴3的两端，所述同步带分别安装在主动轴2和从动轴3两端的同步轮上，所述手轮4安装在主动轴1上，所述手柄5与手轮4相连，所述连结膜6缠绕在同步带上，所述连结膜6的内端与同步带粘贴在一起。

所述储衣壳1的开口端设有环形海绵（图中未示出）。其主要作用是在车衣回收过程中对车衣进行去水和初步清洁。

所述主动轴2和从动轴3均由光轴和包裹在光轴上的海绵构成。光轴表面包裹海绵，目的是在减轻装置重量的同时能支撑连结膜和车衣，也能防止车衣缠住光轴。

所述连接膜6由车衣段6-1和储衣段6-2构成，所述车衣段6-1上设有粘扣带6-3，所述粘扣带6-3穿过储衣段6-2的安装孔6-4。当需要将车衣与车衣收放装置分离时，只要打开粘扣带，就可实现分离，这样更方便车衣的清洗和更换。在车衣收回状态下，连结膜也回收至车衣收放装置的储衣壳内，在车衣打开状态下，连结膜穿过车后盖与车体之间的缝隙连接车衣与车衣收放装置，这样既能对车衣起防盗作用，又能防止车衣被大风吹走。