[实用新型]柴油机气缸体缸孔精镗刀具有效
| 申请号: | 201220266053.4 | 申请日: | 2012-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN202701420U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
| 发明(设计)人: | 刘元华 | 申请(专利权)人: | 安徽德锐仕机床制造有限公司 |
| 主分类号: | B23B27/16 | 分类号: | B23B27/16 |
| 代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方峥 |
| 地址: | 239541 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柴油机 缸体 缸孔精镗 刀具 | ||
技术领域
本实用新型涉及柴油机气缸用刀具领域,具体为一种柴油机气缸体缸孔精镗刀具。
背景技术
柴油机气缸体缸孔尺寸一般是H7级精度,缸孔深度一般在150-220mm之间,镗孔粗糙度为Ra1.6。由于缸孔的深度较大,精镗的速度又较快,刀片的发热量较大,要想达到好的加工质量,满足大批量生产的需要,就要选高端进口的CBN刀片。而CBN刀片对前道半精镗工序的尺寸控制必须严格,单边余量要求较严。实际生产中,由于精镗机床与半精镗机床位置不可能重合,总存在位置度误差,留给精镗机床的余量一定比理想的余量大,使得刀片在镗孔时单边余量不均匀现象加大,严重影响刀片的使用寿命,增加了生产成本。实际使用时,不得不通过降低切削速度来延长刀片的使用寿命,因此就失去了使用高端刀片的优势。降低了生产效率。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种柴油机气缸体缸孔精镗刀具,以解决现有技术柴油机气缸用刀片使用寿命短的问题。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
柴油机气缸体缸孔精镗刀具,包括有刀柄,其特征在于:所述刀柄下部截面设置为不规则面,在刀柄下部侧壁上通过螺钉固定有三个不对称分布的向刀柄外伸出的半精镗刀片,刀柄下部侧壁上还通过连接螺钉固定有连接座,连接座上通过螺钉固定有一个向刀柄外伸出的精镗刀片,且三个半精镗刀片向刀柄外的伸出距离大于精镗刀片向刀柄外伸出距离。
本实用新型在柴油机气缸体精铣顶面精镗缸孔数控专用机床上得到了实际应用,完全能够满足柴油机气缸体缸孔的加工精度要求,可以降低刀片成本10多倍,提高生产效率。本实用新型制造容易,成本低廉,使用方便,使用效果良好,适合所有柴油机气缸体精镗缸孔场合。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视图。
图2为本实用新型结构仰视图。
具体实施方式
如图1所示。柴油机气缸体缸孔精镗刀具,包括有刀柄1,刀柄1下部截面设置为不规则面,在刀柄1下部侧壁上通过螺钉2固定有三个不对称分布的向刀柄1外伸出的半精镗刀片3,刀柄1下部侧壁上还通过连接螺钉4固定有向刀柄1外伸出的连接座5,连接座5上通过螺钉固定有一个精镗刀片6,且三个半精镗刀片3向刀柄外的伸出距离大于精镗刀片6向刀柄1外伸出距离。
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