[实用新型]一种多路充电器有效
申请号: | 201220265107.5 | 申请日: | 2012-06-01 |
公开(公告)号: | CN202586456U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 袁大明;袁大勇 | 申请(专利权)人: | 宁波市亿嘉汽车电器有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315111 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种充电器,尤其涉及一种多路充电器。
背景技术
汽车内部通常设置有蓄电池,常用的为铅酸蓄电池;汽车内部的蓄电池存储一定的电量,可用于给汽车启动引擎提供初始电能,给汽车内部的低压电器,例如收音机、GPS等提供电源。蓄电池在使用一段时间后需要充电。
现有的汽车蓄电池用充电器通常只能单独输出一种电流值,例如5A、12A等,当需要对多个充电装置充电或者需要不同的充电电流时,现有的充电器则不能满足需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述不足,提出一种适用范围较广的多路充电器。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是,提出一种多路充电器,其包括交流电输入模块、EMI滤波和谐波处理模块以及分别电连接于EMI滤波和谐波处理模块且彼此独立的多个充电模块;所述每一充电模块的输出端输出相同的电流值A,电压值V。
进一步地,所述多路充电器包括6个充电模块。
进一步地,所述6个充电模块输出端并联,多路充电器输出6*A的电流值。
进一步地,所述6个充电模块中N个充电模块输出端并联,其他(6-N)个充电模块输出端串联,多路充电器分别输出N*A的电流值和(6-N)*V的电压值。
本实用新型通过设置多条充电模块,并将多条充电模块的输出端灵活的排列组合可得到不同的输出电流和输出电压值,大大扩大了充电器的适用范围。
附图说明
图1为本实用新型多路充电器的电路结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
请参照图1,图1为本实用新型多路充电器的电路结构示意图。图1中,多路充电器包括交流电输入模块1、EMI滤波和谐波处理模块2以及分别电连接于EMI滤波和谐波处理模块且彼此独立的多个充电模块3。交流电输入模块1将220V或380高压交流电输入至EMI滤波和谐波处理模块,由EMI滤波和谐波处理模块滤除杂波、消除波形畸变,便于后续充电模块的处理。
本实用新型中包括多个充电模块,每一充电模块均与EMI滤波和谐波处理模块电连接,EMI滤波和谐波处理模块输出的电压分别输入至每一充电模块中,各个充电模块的输出电路完全独立,彼此并不干扰和连接。图1中示出了六个充电模块3,可以根据需要设置更多的充电模块。本实施例中,每一充电模块均输出15V电压、12A电流。
在实际用于充电的过程中,即可根据被充电装置的需求,将多个充电模块的输出端并联或者串联起来以提供不同的输出电压和输出电流。例如当需要对一个大容量铅酸蓄电池充电时,可以将六路充电模块的输出端均并联起来达到输出15V电压、72A电流的效果,大容量铅酸蓄电池很快的就能被充满电。当需要针对24A、36A的铅酸蓄电池充电时,则可以将六个充电模块输出端中的二个输出端和三个输出端分别并联起来,此时本实用新型多路充电器可以对24A、36A的铅酸蓄电池充电。当某些蓄电池的充电电压较高时,则可以将六个充电模块的输出端串联起来,以提高输出电压。串联提高输出电压的方法与上述并联提高输出电流的方法类似,在此不再赘述。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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