[实用新型]汽车起动机单向器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车配件领域，具体讲是一种汽车起动机单向器。

背景技术：

汽车起动机是将蓄电池的电能转化为机械能以驱动发动机飞轮旋转从而实现发动机启动的机器。而单向器是起动机上将电机生产的扭矩传递给飞轮的传动装置。

现有的单向器主要包括齿轮和星形轮，所述齿轮固定在星形轮输出轴的一端，星形轮输出轴的另一端经过多个滚柱和扁簧安装在星形轮一端的中心孔中，由于齿轮需要通过滚柱与星形轮配合转动，所以一般在齿轮和星形轮之间滚柱处涂有适量的油脂起润滑作用，但是由于齿轮在工作时不停的高速转动，甚至经常达到10000多转，油脂在这种情况下会变稀，随着高速转动甩出，造成滚柱、齿轮、星形轮三者之间的磨损，长久下去严重影响单向器的使用寿命和使用效果。为此有人在星形轮和外壳之间设置压圈，但是由于压圈为整体冲压而成，尺寸无法保证，导致它与齿轮之间的连接处仍然存在一定的缝隙，这样油脂仍然会从缝隙处流失，密封效果差，仍然影响汽车起动机单向器的使用寿命和使用效果。

实用新型内容：

本实用新型需要解决的技术问题是，克服现有的技术缺陷，提供一种密封效果好，使用寿命长，使用效果好的汽车起动机单向器。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种汽车起动机单向器，它包括齿轮、外壳、星形轮和多个滚珠，所述齿轮的一端经多个滚柱安装在星形轮一端的中心孔内，所述星形轮与外壳之间依次紧配有压圈和卡圈，所述压圈和卡圈均套接在齿轮的环形凹槽内，所述卡圈由两片半圆件组成。

所述压圈和卡圈的侧壁均与外壳的内侧壁紧贴。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：由于所述星形轮与外壳之间依次紧配有压圈和卡圈，所述压圈和卡圈均套接在齿轮的环形凹槽内，所述卡圈由两片半圆件组成，这样相比原先冲压成形的卡圈有很好的精度，两片半圆件套接到齿轮的环形凹槽后，由外壳压紧，降低卡圈与齿轮之间的连接处的缝隙，避免油脂从缝隙处流失，使密封效果好，保证汽车起动机单向器的使用寿命和使用效果。

附图说明：

附图1是本实用新型汽车起动机单向器的剖面示意图；

附图2是本实用新型汽车起动机单向器的卡圈示意图

如图所示：1、齿轮，2、外壳，3、星形轮，4、滚珠，5、压圈，6、卡圈。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1、图2所示，本实用新型汽车起动机单向器，它包括齿轮1、外壳2、星形轮3和多个滚珠4，所述齿轮1的一端经多个滚柱4安装在星形轮3一端的中心孔内，所述星形轮3与外壳2之间依次紧配有压圈5和卡圈6，所述压圈5和卡圈6均套接在齿轮1的环形凹槽内，所述卡圈6由两片半圆件组成，两片半圆件套接到齿轮1的环形凹槽后，由外壳压紧。

所述压圈5和卡圈6的侧壁均与外壳2的内侧壁紧贴。