[实用新型]防火保温墙板浇筑车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防火保温墙板加工设备，特别涉及一种防火保温墙板浇筑车。

背景技术

现有防火保温墙板生产设备都是大型生产线，占地面积大，设备投资高，缺乏小型生产设备。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是如何填补现有技术的上述空白，提供一种防火保温墙板浇筑车。

为解决上述技术问题，本防火保温墙板浇筑车包括车体、车箱和两列浇筑模，其中车箱固定在车体上，车体下方设有车轮，车箱开口向上，车箱后部设有放料闸，放料闸后设有固定支架，固定支架后部设有刮板。如此设计，使用时，将两列浇筑模放置在地面上，宽度与刮板一致；将混合好的混凝土（其他浆料）倒入车箱内，打开放料闸的同时，推动车体沿两列浇筑模前行，使浆料均交流入两列浇筑模之间并被刮板刮平，完成一层浆料的浇筑；然后铺上事先切割好的发泡混凝土保温板，然后浇筑一层浆料，然后再浇筑一支浆料，以次类推，直至需要的多层护火保温墙板。只使用几辆防火保温墙板浇筑车就可以完成原本需要大型生产线才能完成的工作。

作为优化，所述车箱前设有放料辊，且其轴线平行于所述车轮轴线。放料辊上卷有玻璃纤维网。在浇筑防火保温墙板，可以根据需要防火保温墙板的上表面或下表面添加玻璃纤维网，如此设计，可以提高防火保温墙板的机构强度，并且便于保温墙板表面的装饰施工。

作为优化，所述放料辊位于车箱前。如此设计，便于保持车辆平衡。

作为优化，其还包括活动支架，该活动支架的中段铰接在所述固定支架上，活动支架后部设有伸缩套管，该伸缩套管上配有紧固螺钉，所述刮板就设置在伸缩套管的下端；活动支架的前部与所述固定支架之间设有调节丝杆，该调节丝杆上端配有手轮。如此设计，结构简单，便于调节。

作为优化，所述活动支架包括左架和右架，左架前部、右架前部之间设有可转动的活动连杆，该连杆的中端设有丝母孔，所述调节丝杆穿设在该活动连杆上；所述固定支架也包括左架和右架，左架、右架之间设有可转动的横杆，该横杆中段开有连接孔，所述调节丝杆的下端固定在该连接孔内，并可转动。如此设计，调节顺畅。

作为优化，其还包括两条平行轨道，所述防火保温墙板浇筑车共有三辆，顺次放置在平行轨道上。如此设计，可以确保防火保温墙板浇筑车沿直线前进，生产的防火保温墙板平直性好。

作为优化，每个浇筑模均由成段的金属或塑料型材构成，其横截面呈形。如此设计，便于两块保温墙板之间相互嵌合。

作为优化，每个浇筑模均由成段的金属或塑料型材构成，其横截面分别呈形、形。如此设计，两块保温墙板之间的嵌合更牢固。

本防火保温墙板浇筑车具有结构简单、使用方便、设备投资少的优点，特别适合在施工现场加工墙板，利用本设备生产的墙板建造500m2的钢制结构的别墅洋房，只需12天即可完工。

附图说明

下面结合附图对本实用新型防火保温墙板浇筑车作进一步说明：

图1是本防火保温墙板浇筑车的结构示意图；

图2是本防火保温墙板浇筑车的工作示意图(浇筑模未示出)；

图3是本防火保温墙板浇筑车第一辆车的工作状态示意图；

图4是本防火保温墙板浇筑车第二辆车的工作状态示意图；

图5是本防火保温墙板浇筑车第三辆车的工作状态示意图。

图中：1为车体、2为车箱、3为浇筑模、4为放料闸、5为固定支架、6为刮板、7为放料辊、8为玻璃纤维网、9为活动支架、10为伸缩套管、11为紧固螺钉、12为调节丝杆、13为手轮、14为活动连杆、15为横杆、16为平行轨道、17为自动防火保温墙板专用搅拌机、18为发泡混凝土保温板、19为浇筑层。

具体实施方式

实施方式一：如图1-5所示，本防火保温墙板浇筑车包括车体1、车箱2和两列浇筑模3，车箱2固定在车体1上，车体1下方设有车轮，车箱2开口向上，车箱2后部设有放料闸4，放料闸4后设有固定支架5，固定支架5后部设有刮板6。

每个浇筑模3均由成段的金属或塑料型材构成，其横截面呈形。

所述车箱2前设有放料辊7，且其轴线平行于所述车轮轴线。放料辊7上卷有玻璃纤维网8。

其还包括活动支架9，该活动支架9的中段铰接在所述固定支架5上，活动支架9后部设有伸缩套管10，该伸缩套管10上配有紧固螺钉11，所述刮板6就设置在伸缩套管10的下端；活动支架9的前部与所述固定支架5之间设有调节丝杆12，该调节丝杆12上端配有手轮13。