[实用新型]起重机总电源失压保护装置

说明书

技术领域

本实用新型提供一种起重机总电源失压保护装置，属于起重机部分电气安全装置领域。

背景技术

《起重机械定期检验规则》（TSG Q7015-2008）规定：在起重机械上，应设置总电源失压（失电）保护且有效。其功能是：起重机在供电电源中断时，控制部分能自动断开，起重机断电；恢复供电时，控制部分不经手动操作，起重机总电源不能自行接通。作用是：一旦恢复供电，总电源不能自行接通，防止误动作，发生事故。但是，目前地面操作的起重机（遥控除外），失压保护都没有。其危害是：一旦起重机恢复供电，总电源就能自行接通，易产生误动作，发生危险事故。这在使用中增添了很多不安全因素，所以必须设置。

实用新型内容

根据以上现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可以实现供电电源中断时，起重机能自动断电；恢复供电时，不经手动操作，起重机不能自行接通电源，防止误动作发生的起重机总电源失压保护装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种起重机总电源失压保护装置，包括交流380V供电总线连接吊车控制器，其特征在于：交流380V供电总线串联车间总闸K1，交流380V供电总线的三相的任意两相之间设置失压保护器，失压保护器包括失压按钮Q1和接触器KM1，失压按钮Q1与接触器KM1的辅助触点KM1-2并联，然后再与接触器KM1的线圈串联，接触器KM1的触点KM1-1串联在交流380V供电总线的吊车控制器进线处。

供电电源交流380V供电总线中断时，起重机吊车控制器能自动断电；恢复供电时，不经手动操作失压按钮Q1，起重机不能自行接通电源，防止误动作发生。

本实用新型的起重机总电源失压保护装置所具有的有益效果是：通过在车间墙壁或车间控制屏起重机总开关（车间总闸K1）一侧，增加一个接触器KM1和一个失压按钮Q1，作为失压保护，恢复供电时，不经手动操作失压按钮Q1，起重机不能自行接通电源，经过改进具有：

1、符合了《TSG Q7015-2008》规则要求，增加安全性，不至于在恢复供电时，电源自行接通，产生误动作，发生事故。

2、在原来的基础上经过改进，可以使起重机继续使用，不用重新更换控制系统，为企业节省了时间和费用。若每台起重机节省200元，全市共有地面操作的起重机1000余台，可节省费用20余万元。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理图；

图中：K1、车间总闸Q1、按钮KM1、接触器KM1-1、KM1-2、触点。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：

实施例1：

如图1所示，交流380V供电总线串联车间总闸K1，交流380V供电总线的三相的任意两相之间设置失压保护器，失压保护器包括失压按钮Q1和接触器KM1，失压按钮Q1与接触器KM1的辅助触点KM1-2并联，然后再与接触器KM1的线圈串联，接触器KM1的触点KM1-1串联在交流380V供电总线的吊车控制器进线处。

用接触器KM1的一个辅助常开触点KM1-2与失压按钮Q1的触点并联，实现失压按钮Q1在启动后和通电状态下的自锁，以便正常工作。

本实用新型中供电总线和吊车部件为普通现有技术，其设置和使用为本行业技术人员所掌握。

工作原理和使用过程：

在车间墙壁或车间控制屏起重机总开关（车间总闸K1）一侧，增加一个接触器KM1和一个失压按钮Q1，作为失压保护。

闭合车间总闸K1，按下失压按钮Q1，则继电器KM1线圈得电，接触器KM1的触点KM1-1吸合，同时触点KM1-2接通，失压按钮Q1处于自锁状态。即使松开失压按钮Q1，由于其自锁，则接触器KM1的线圈继续有电，接触器继续吸合。按下：上下行、小车、大车按钮，吊车开始运行。

如果停电，则接触器KM1的线圈失电，接触器KM1的触点KM1-1失电，同时接触器KM1的辅助触点KM1-2断开，失压按钮Q1自锁失效。此时，一旦突然来电，只要不按下失压按钮Q1，则接触器KM1线圈不得电，接触器KM1的触点KM1-1不吸合，吊车不得电，不能运行。不经手动操作失压按钮Q1，吊车不运行，起到了保护作用。