[实用新型]一种带自动加热装置的油浸式变压器有效

专利信息
申请号: 201220256193.3 申请日: 2012-05-30
公开(公告)号: CN202564019U 公开(公告)日: 2012-11-28
发明(设计)人: 马焕平;马君;徐瑞川;高娜 申请(专利权)人: 卧龙电气集团股份有限公司;卧龙电气银川变压器有限公司
主分类号: H01F27/00 分类号: H01F27/00;F24H1/20;F24H9/18;F24H9/20
代理公司: 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 代理人: 戴晓翔
地址: 312300 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 加热 装置 油浸式 变压器
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种变压器 。

背景技术

油浸式变压器是电力系统不可少的设备。变压器油作为变压器的电气绝缘介质,其性能直接影响变压器运行安全,但随着近几年极端天气的出现,许多地区已出现最低气温低于变压器油凝点的情况,变压器无法启动,影响电力系统的正常工作。

发明内容

本发明要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进,提供一种带自动加热装置的油浸式变压器,以达到在温度低时也能正常启动变压器,保证电力系统正常运行的目的。为此,本发明采取以下技术方案。

一种带自动加热装置的油浸式变压器,包括变压器箱、设于变压器箱中的变压器器身、注入变压器箱体中的变压器油,其特征在于:油浸式变压器还设有自动加热装置,所述的自动加热装置包括设于变压器箱底部的加热箱、位于加热箱中的加热元件及根据变压器箱油温控制加热元件工作的第一温度控制器,变压器箱底部设有复数个间隔排列的加热箱,加热箱的顶面与变压器箱的底面紧贴。本技术方案能在温度低于变压器油凝固点的时候给变压器油进行加热,直到变压器油融化并可以启动变压器,从而保证电力系统的正常运行。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充,本发明还包括以下附加技术特征。

所述的加热元件为远红外辐射翅片式加热管,一加热箱中设有横向并排四组加热管,加热管平行于变压器箱底。加热管并排设置,使加热箱均匀加热,防止局部过热,影响变压器。

或一加热箱中设有八组加热管,八组加热管分为上下两排,加热管平行于变压器箱底。以快速升温,缩短化油时间。

变压器箱底部设有高于加热箱的左、右支撑脚,变压器箱底部设有三加热箱,相邻加热箱之间设所述的支撑脚。左、右支撑脚高于加热箱,可避免加热箱着地,并方便加热箱的安装。三加热箱使变压器箱体底部加热均匀。

加热箱中设有一温度传感器,所述的温度传感器与第二温控器相连,第二温控器根据温度传感器获取的信息控制加热元件的供电。第二温控器避免加热元件、加热箱过热,防止损坏。

温度传感器与加热元件并排固定在固定板上,温度传感器两侧的固定板上设加热元件。

变压器箱体侧面设有加热系统接线端子箱,接线端子箱内设有与加热元件电连接的接线端子。

有益效果:本技术方案能在温度低于变压器油凝固点的时候给变压器油进行加热,直到变压器油融化并可以启动变压器,从而保证电力系统的正常运行。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

图2是本发明的加热元件装配结构示意图。

图3是图2的俯视结构示意图。

图中:1-变压器箱;2-变压器器身;3-加热箱;4-第一温度控制器;5-加热元件;6-支撑脚;7-温度传感器;8-第二温控器;9-固定板;10-接线端子箱。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明。

如图1所示,本发明包括变压器箱1、设于变压器箱1中的变压器器身2、注入变压器箱1体中的变压器油、自动加热装置,所述的自动加热装置包括设于变压器箱1底部的加热箱3、位于加热箱3中的加热元件5及根据变压器箱1油温控制加热元件5工作的第一温度控制器4,变压器箱1底部设有复数个间隔排列的加热箱3,加热箱3的顶面与变压器箱1的底面紧贴。变压器箱1底部设有高于加热箱3的左、右支撑脚6,变压器箱1底部设有三加热箱3,分别位于变压器箱1底部的左、中、右,相邻加热箱3之间设所述的支撑脚6。

如图2、3所示,加热元件5为远红外辐射翅片式加热管,一加热箱3中设有横向并排四组加热管,加热管平行于变压器箱1底;或一加热箱3中设有八组加热管,八组加热管分为上下两排,加热管平行于变压器箱1底。以快速升温,缩短化油时间。温度传感器7与加热元件5并排固定在固定板9上,温度传感器7两侧的固定板9上设加热元件5。变压器箱1体侧面设有加热系统接线端子箱10,接线端子箱10内设有与加热元件5电连接的接线端子。

为避免加热元件5、加热箱3过热,防止损坏。在加热箱3中设有一温度传感器7,所述的温度传感器7与第二温控器8相连,第二温控器8根据温度传感器7获取的信息控制加热元件5的供电。

在变压器油温度低于凝固点的时候有第二温控器8发出信号从而给加热箱供电,加热箱开始对变压器有进行加热,变压器油将从变压器底部开始融化并进行上下循环,直到变压器箱1内所有变压器油都融化,第一温控器4得到信号后加热停止,变压器就可以启动。

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