[实用新型]一种电梯曳引机减振器结构有效
申请号: | 201220256047.0 | 申请日: | 2012-06-01 |
公开(公告)号: | CN202670969U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 王建华;黄军 | 申请(专利权)人: | 无锡市华东减震器有限公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;F16F7/108 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾吉云 |
地址: | 214000 江苏省无锡市南长区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 曳引机 减振器 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及减振器技术领域,具体为一种电梯曳引机减振器结构。
背景技术
现有的电梯曳引机减振采取的是环柱形的减振结构,一台曳引机使用4件,曳引机的每个脚各安装一件。存在问题是减振效果不够,实用寿命较短。环柱形的减振结构,整个减振器的安装高度高,环形橡胶部位的直径为128mm,厚度为40mm,整个产品的重量达到了5kg左右,一台曳引机使用4个,导致其减振成本高;在减振性能上,为了满足减振性能的要求,必须提高橡胶的邵氏硬度,目前曳引机减振器的生产厂家使用的橡胶硬度一般在邵氏硬度70度左右,其降低了减振器的隔振性能,使曳引机在运行中会产生噪音。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种电梯曳引机减振器结构,其使得曳引机的减振成本低,且确保了减振器的隔振性能,使其在运行过程中产生的噪音小。
一种电梯曳引机减振器结构,其技术方案是这样的:其包括电梯曳引机、减振器,其特征在于:所述电梯曳引机的底部设置有两个矩形减振器,所述矩形减振器包括上连接板、下连接板、中部减震垫,所述矩形减振器对称布置于所述电梯曳引机的对称轴的两侧,所述矩形减振器通过螺栓紧固连接所述电梯曳引机的底部,所述中部减震垫的橡胶厚度为25mm、其邵氏硬度为50,所述矩形减振器的高度为37mm,其中部减震垫的橡胶的矩形尺寸为331mm×81mm。
采用本实用新型后,由于中部减震垫的橡胶厚度为25mm,整个产品的高度只有37mm,重量只有3.5kg左右,一台曳引机只需要安装2个产品,其使得曳引机的减振成本低;且中部减震垫的橡胶邵氏硬度为50,其确保了减振器的隔振性能,使其在运行过程中产生的噪音小,同时由于改成矩形结构的减振器,加大了受力面积,使得在降低了橡胶硬度的情况下,在同样的载荷下,确保减振器的静变形。
附图说明
图1是本实用新型的主视图结构示意图;
图2是图1的仰视图结构示意图。
具体实施方式
见图1、图2,其包括电梯曳引机1,电梯曳引机1的底部设置有两个矩形减振器,矩形减振器包括上连接板2、下连接板3、中部减震垫4,矩形减振器对称布置于电梯曳引机1的对称轴的两侧,矩形减振器通过螺栓5紧固连接电梯曳引机1的底部,中部减震垫4的橡胶厚度为25mm、其邵氏硬度为50,矩形减振器的高度为37mm,其中部减震垫4的橡胶的矩形尺寸为331mm×81mm。
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