[实用新型]架桥机“喂梁”同步性异常报警装置有效
申请号: | 201220256038.1 | 申请日: | 2012-06-01 |
公开(公告)号: | CN202595633U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 吴志勇 | 申请(专利权)人: | 中国十九冶集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人: | 孙恩源 |
地址: | 617000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 架桥 喂梁 同步 异常 报警装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种架桥机安全装置,尤其是一种架桥机“喂梁”同步性异常报警装置。
背景技术
目前,架桥机在架桥过程中,架桥机“喂梁”时,因为道路的路况不同,运梁炮车不可能匀速前进;还因为人为的操作使运梁炮车不可能匀速前进,从而造成运梁炮车的速度与架桥机天车的速度不一致。
如果架桥机前天车速度大于运梁炮车速度,架桥机天车再因T梁本身的重量被拽回来,可能损伤架桥机天车,严重时则将造成架桥机运行不稳定,从而使其倾覆;反之,如果架桥机前天车速度小于运梁炮车速度,架桥机天车再因T梁本身的重量被推向前进,也可能造成同样的问题,从而给施工带来隐患。为解决这个安全隐患,通常要安排架桥机天车操控人员实时在现场观察架桥机天车的速度是否和运梁炮车一致,并根据情况对架桥机天车的速度进行随时调整,使之与运梁炮车保持同步。
但是,安装第一片梁时,由于施工人员无法站在侧面观察架桥机天车的速度是否和运梁炮车一致,就只能依靠目测的速度和施工经验。
为了使得在安装第一片梁时,架桥机的天车与运梁炮车的速度也能保持一致,按照常规思路,可以在运梁炮车和架桥机天车上分别安装速度传感器,再将各自传感器的速度信号传递到同一控制器,由控制器进行比较后,根据两者的速度差向架桥机天车发出加速或减速信号,这样必须要对两台设备都进行改造,实现起来较为麻烦,而且成本也比较高。
实用新型内容
为了克服现有架桥机“喂第一片梁”时天车与炮车同步性观测困难的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种易于观察的架桥机“喂梁”同步性异常报警装置,方便作业时对架桥机“喂梁”同步性进行监控。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:架桥机“喂梁”同步性异常报警装置,包括在架桥机天车的起重钢丝绳下方吊具上设置的一对相对于起重钢丝绳前、后布置在起重钢丝绳所在铅垂面的接触感应器,所述接触感应器通过控制器与示警装置连接。
所述示警装置包括设置在架桥机天车顶部的一红一黄两盏可见光灯。
所述示警装置包括设置在架桥机遥控器上的两个闪烁报警灯。
本实用新型的有益效果是:能够准确提示架桥机天车的速度是快于还是慢于运梁炮车的速度,改造方便,成本低,提高了架梁操作的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的一种实施方式的示意图。
图2是图1的实施方式中天车速度慢于运梁炮车速度的示意图。
图3是本实用新型又一种实施方式的示意图。
图中标记为,1-T梁,2-运梁炮车,3-架桥机,4-架桥机天车,5-起重钢丝绳,6-起重钢丝绳下方吊具,7-控制器,8-接触感应器,9-红色可见光灯,10-黄色可见光灯,11-架桥机遥控器,12-加速减速按钮,13-闪烁报警灯。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如图1和图2所示,本实用新型只需要对架桥机进行改造。具体地,是在架桥机天车4的起重钢丝绳下方吊具6的前后两端各安装一个接触感应器8,并安装一个控制器7,在架桥机天车4的顶部安装有红色可见光灯9和黄色可见光灯10作为示警装置。当架桥机天车4的速度大于运梁炮车2的速度时,起重钢丝绳5往前倾斜,与前端的接触感应器8接触,控制器7在接收到这一信号后,使红色可见光灯9亮,提醒架桥机操作手,须减缓架桥机天车4的行驶速度,使天车速度同步于运梁炮车速度;当架桥机天车4的速度小于运梁炮车2的速度时,起重钢丝绳5往后倾斜,与后端的接触感应器8接触,控制器7在接收到这一信号后,使黄色可见光灯10亮,提醒架桥机操作手,须增加架桥机天车4的行驶速度,使天车速度同步于运梁炮车速度。控制器7和接触感应器8可以是一体的触控开关,简便易行。
如图1和图3所示,如果架桥机配备有遥控器,也可在上述方案基础上,将接触感应器8传递到架桥机中控系统,利用遥控器与架桥机中控系统的信号联系,将示警装置改进为设置在架桥机遥控器11上,例如恰好设置在相应的加速按钮和减速按钮旁边,提示架桥机操作手作出加速或减速操作。
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