[实用新型]基于行星减速器传动的潜水轴或混流泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及潜水泵技术，具体涉及一种潜水轴流泵（混流泵）技术。

背景技术

潜水轴流泵（混流泵）具有大流量、低扬程的特点，所以在防洪排涝、农田灌溉、水利市政建设等领域得到广泛应用。同时潜水式轴流泵（混流泵），因泵结构紧凑，安装维护方便，泵站投资小，日益深受用户青睐，是传统干式轴流泵（混流泵）机组的更新换代产品。

泵排出口径1200mm以上的潜水轴流泵（混流泵），泵要求转速为370r/min，290r/min，245r/min，如采用传统的结构------直接用标准电机驱动潜水电泵，则配套的电机极数为16，20，24极，这些多极数电机生产厂家少，电机机座号大，相应的电机体积大，很笨重，电机成本高。由于电机径向尺寸大，采用井筒式安装，将影响井筒的有效过水截面，水力效率较差。

如图1所示，现有技术的大型潜水电泵，由大极数电机的电机轴1穿过电机腔2和油室腔3直接驱动泵旋转，采用大极数电机主要存在以下几个方面的缺陷：

（1）、电机空载电流比较大；

（2）、功率因素比较低；

（3）电机定、转子尺寸较大，成本高、整机重量较重；

（4）、运行不稳定，效率低。由于电机机座号大，相应的电机体积大，很笨重，电机成本高。

实用新型内容

本实用新型针对现有潜水轴流泵（混流泵）中采用大极数电机直接驱动泵旋转所存在的问题，而提供基于行星减速器传动的潜水轴或混流泵。该泵能够解决现有大功率潜水电泵电机的体积大、成本高、效率低、笨重等弱点，有效降低电机成本，减小电机体积和重量，从而降低电泵成本。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

基于行星减速器传动的潜水轴或混流泵，包括一泵体、小极数电机，其还包括一行星减速器，所述电机通过行星减速器驱动泵体。

在本实用新型的优选实例中，所述行星减速器的减速比i=4-12.5。

进一步的，所述电机与行星减速器中间直联驱动。

根据上述方案得到的本实用新型采用行星减速器传动的新型潜水轴（混）流泵，极电机），通过行星减速器降速（减速比i=4～12.5），从而使电机机座号大大减小，泵的整体造价大幅度降低，且重量轻、结构紧凑、体积减小。特别是大功率泵站，采用该结构泵，将降低泵站建设的设备投资，节约材料，减少资源浪费。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为直接采用大极数标准电机的潜水电泵的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图2，其所示为配置行星减速器的新型潜水轴（混）流泵，该泵在泵体100和电机之间配置有行星减速器200。

该行星减速器200由减速器箱体201和安置在其内的行星减速器部件202组成。

由于行星减速器的特性，本实用新型采用机座号较小的小极数电机（如4极电机），电机输出轴300穿过电机腔301与行星减速器部件202相接。行星减速器部件202的输出端通过输出轴203驱动泵旋转，同时该输出轴203与泵体之间设有机械密封204。

在本实用新型中，行星减速器的减速比i=4-12.5，其可根据实际需求而定，作为举例，该减速比i=4或i=5或i=6，由此即可代替机座号大的（16极、20极、24极）直联电机。同时电机、减速器之间也为直联式驱动。

该减速器具有以下特点：

（1）传动比范围大（单级传动比为2.8～12.5）；

（2）体积小、重量轻、结构紧凑；

（3）效率高，单级效率可达0.9～0.95；

（4）降低了大型潜水电机成本，从而降低了电泵成本；

（5）传动扭矩大、运转平稳、噪音低，由于采用电机与减速器直联驱动方式，整机结构为细长形，有效的降低了电机部件的体积，增大了井筒的过水截面，从而减小了管路水力损失，提高了水力效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。