[实用新型]集装箱内衬袋袋口连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱内衬袋袋口连接装置。

背景技术

集装箱内衬袋通常被置于20英尺、30英尺或者40英尺集装箱中，可以大吨位地装运颗粒状、粉末状的干散物料。该包装形式在物流行业应用运输大规模干散物料时，由于是集装箱化运输，具有单位运量大、装卸容易、降低劳动力、货物无二次污染等优点，而且也极大地节约了车船转运时花费的成本与时间。

集装箱内衬袋的结构一般是根据客户所装货物和使用的装卸设备而设计的。总体可分为：底装底卸和顶装底卸。按照客户的装卸方式，可以配有装卸货口(袖子)，拉链等设计。

集装箱内衬袋的特点：

1、低成本：增加了装货容量，降低工作时间和人力成本，降低包装成本，降低包装袋的处置费用。

2、少污染：包装完全密封，由工厂直接运送到客户的仓库，可以有效地避免污染。

3、适用范围广：广泛适用于粉末状和颗粒状的产品，可以适用于海运和火车运输。

集装箱内衬袋可以装运非危险可自由流动产品，例如：大豆、咖啡豆、大麦、小麦、玉米、可可粉、鱼粉、花生、扁豆、坚果、豌豆、稻、食盐、种子、糖、茶叶、家畜饲料等。

集装箱内衬袋也可以装运颗粒状或粉末状散货，例如：聚乙烯颗粒、聚丙烯颗粒、PVC颗粒、尼龙聚合体、ABS树脂、铝粉、肥料、苏打粉、锌粉、瓷土、二氧化钛粉等。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种集装箱内衬袋袋口连接装置，能够实现干散物料气力灌装设备与集装箱内衬袋袋口的工艺连接，实现气力灌装设备的效率最大化。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种集装箱内衬袋袋口连接装置，包括：

调整支架，其下端抵靠于地面；

连接装置本体，与所述调整支架的上端相连接，所述连接装置本体的左右两端分别连接一气力灌装设备和所述集装箱内衬袋袋口；

调整模块，连接于所述调整支架和地面之间，调节所述调整支架与地面之间的夹角，实现所述连接装置本体的升降；

平衡模块，连接于所述调整支架和所述连接装置本体之间，调节所述连接装置本体在所述气力灌装设备和所述集装箱内衬袋袋口之间的倾斜程度；

其中，所述连接装置本体包括：

末端连接装置模块；

物料管路，贯穿于所述末端连接装置模块并透出，出料端与所述集装箱内衬袋袋口相连接，进料端与所述气力灌装设备相连接；

套管，套设于所述物料管路的出料端，灌装作业时伸入所述集装箱内衬袋内；

排气管路，设置于所述末端连接装置模块外侧，一端与所述集装箱内衬袋袋口相连接，另一端与所述气力灌装设备的对应管路相连接。

可选地，所述调整模块为气动/液压油缸或机械吊臂。

可选地，所述平衡模块为气动/液压油缸或机械悬臂。

可选地，所述套管为带伺服机构的套管。

可选地，所述集装箱内衬袋的大小为20英尺、30英尺或者40英尺。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型对干散物料在进行集装箱内衬袋气力灌装时，连接于集装箱内衬袋和气力灌装设备之间。通过对气动装置、液压装置、伺服控制装置等技术的有效组合，对连接装置在水平方向、垂直方向的三维调整，方便管路对接。管路末端调整装置(平衡模块)可对落料点进行修正，实现了干散物料的气力灌装设备与集装箱内衬袋袋口的工艺连接，实现气力灌装设备的效率最大化。

附图说明

本实用新型的上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显，其中：

图1为本实用新型一个实施例的集装箱内衬袋袋口连接装置的简单结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明，在以下的描述中阐述了更多的细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型显然能够以多种不同于此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下根据实际应用情况作类似推广、演绎，因此不应以此具体实施例的内容限制本实用新型的保护范围。

图1为本实用新型一个实施例的集装箱内衬袋袋口连接装置的简单结构示意图。需要注意的是，此附图仅作为示例，其并非是按照等比例的条件绘制的，并且不应该以此作为对本实用新型实际要求的保护范围构成限制。