[实用新型]车载翻转式双向信息显示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载显示屏，具体属于一种车载翻转式双向信息显示装置。

背景技术

目前的车载式翻转显示屏均为单向显示，信息显示方式不够完善，并且显示屏多为外置式推臂传动和内置式悬臂传动。内置式悬臂传动的显示屏在翻转过程中经常出现悬臂传动受力不均和卡死现象，而外置式推臂传动则容易出现锈蚀和传动卡死现象，且维修困难。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车载翻转式双向信息显示装置，增加信息显示功能，解决显示装置翻转中受力不均和卡死的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的车载翻转式双向信息显示装置，包括：

双向显示屏，其分为前显示屏和后显示屏；

传动机构，包括支架、电机、螺杆、滚珠螺母、连杆和连接轴，所述电机的输出轴与螺杆连接，所述螺杆与滚珠螺母形成螺旋副，螺杆转动带动滚珠螺母移动，所述连杆一端与连接轴固定套接，另一端与滚珠螺母转动连接，所述连接轴转动地插设在支架中，并与双向显示屏的底部固定连接。

进一步的，所述装置还包括中空且具有支腿的框架，传动机构安装于框架内，当双向显示屏处于水平状态时，其位于框架内。所述装置还包括警示灯，所述警示灯安装在框架的外侧面上。

所述滚珠螺母带动连杆向远离电机的方向转动时，双向显示屏由水平状态翻转为竖直状态；滚珠螺母带动连杆向靠近电机的方向转动时，双向显示屏由竖直状态翻转为水平状态。

进一步的，所述装置包括两套传动机构，其分别位于双向显示屏底部的两端，传动机构的连接轴一端转动地插设在支架内，另一端与双向显示屏固定连接。或者，所述装置包括一套传动机构，其位于双向显示屏底部的中间位置，传动机构的连接轴与双向显示屏固定连接，连接轴的两端转动地插设在支架内。

所述双向显示屏的底部设有单键插口，连接轴上具有与单键插口配合的单键插耳。

所述连杆为双臂结构，滚珠螺母位于双臂之间，连杆通过枢轴转动连接在滚珠螺母上。

本实用新型使用传动机构带动显示屏翻转，该传动机构结构简单，受力平衡合理，易拆卸，维修性好。显示屏为双向显示，增强了车载显示屏的显示效果，显示屏大小和显示内容可调整，功能多，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的双向显示屏处于水平状态的示意图；

图2是本实用新型的双向显示屏处于竖直状态的主视图；

图3是本实用新型的双向显示屏处于竖直状态的侧视图；

图4是传动机构的结构示意图；

图5是传动机构与双向显示屏连接处的结构示意图。

图中附图标记说明

1为框架；2为双向显示屏；21为前显示屏；22为后显示屏；3为电机；4为螺杆；5为滚珠螺母；6为连杆；7为连接轴；8为单键插口；9为单键插耳；10为警示灯。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

本实用新型的车载翻转式双向信息显示装置，如图3、图4和图5所示，包括：

双向显示屏2，其分为前显示屏21和后显示屏22，,双向显示屏2的底部设有单键插口8；

传动机构，包括支架、电机3、螺杆4、滚珠螺母5、连杆6和连接轴7，所述电机3的输出轴与螺杆4连接，所述螺杆4与滚珠螺母5形成螺旋副，螺杆4转动带动滚珠螺母5移动，所述连杆6（在本实施例中，连杆为双臂结构）一端与连接轴7固定套接，另一端与滚珠螺母5通过枢轴转动连接，所述连接轴7转动地插设在支架中，并通过单键插耳9与双向显示屏2底部的单键插口8固定连接。

所述装置还包括中空且具有支腿的框架1，传动机构安装于框架1内，当双向显示屏2处于水平状态时，其位于框架1内，如图1所示。所述装置还包括警示灯10，如图2所示，警示灯安装在框架1的外侧面上，包括前警示灯和后警示灯，该警示灯可以为LED灯，也可以使用白炽灯等其它光源。

当滚珠螺母5带动连杆6向远离电机3的方向转动时，双向显示屏2由水平状态翻转为竖直状态；滚珠螺母5带动连杆6向靠近电机3的方向转动时，双向显示屏2由竖直状态翻转为水平状态，最后位于框架1内。

传动机构可以为两套，其分别位于双向显示屏2底部的两端，连接轴7一端转动地插设在支架内，另一端与双向显示屏固定连接。或者，传动机构为一套，其位于双向显示屏2底部的中间位置，连接轴7与双向显示屏固定连接，连接轴的两端转动地插设在支架内。

双向显示屏的大小和具体显示内容可以根据需要设置。