[实用新型]一种三通管平口机有效

专利信息
申请号: 201220251159.7 申请日: 2012-05-28
公开(公告)号: CN202622073U 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: 郑广桐;宣为民;赵莹;湛世强;金淼龙;余钦;傅勇;柴乔杨 申请(专利权)人: 浙江海亮股份有限公司
主分类号: B23D79/00 分类号: B23D79/00;B23Q7/00
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 代理人: 魏亮
地址: 311835 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 三通 管平口机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种三通管加工设备,尤其是用于管口加工的平口机。

背景技术

常用的三通管在拉伸成型后还需要对管口进行铣削加工,增加管口平整度,保证产品的装配一致性。目前的管口加工方法是人工将三通管拉伸口端面用仪表车床割除,再由液压机整形完成尺寸校正,最后由仪表车床平口,完成对承口长度的校正,整个工序多且多为员工手工操作,误差大,产品的一致性不高。

发明内容

本实用新型所要解决的问题就是提供一种三通管平口机,操作简单、安全可靠,可大幅减少工人的劳动强度,提高产品质量和工作效率。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种三通管平口机,包括工作台、自动送料机构、端面加工机构以及夹具组件,所述端面加工机构与所述夹具组件安装于所述工作台上,所述自动送料机构设于所述工作台上方,所述自动送料机构包括自动送料盘和连通所述自动送料盘与所述夹具组件的送料通道,所述夹具组件夹紧三通管主管,所述端面加工机构完成三通管支管端面的加工。

进一步的,所述送料通道上设有定量送料装置。

进一步的,所述定量送料装置包括设在所述送料通道上的上限位气缸与下限位气缸。

进一步的,所述工作台上还设有自动下料机构,所述自动下料机构包括下料气缸与下料通道,所述下料气缸上设有开启或闭合所述下料通道的托料板。

进一步的,所述自动送料盘为振动盘。

进一步的,所述端面加工机构包括液压马达以及由所述液压马达驱动的刀具。

本实用新型的有益效果:

1、利用本实用新型三通管平口机,三通管整个成型过程由原来的拉伸→割口→整形→平口,简化为拉伸→自动平口→整形,减少工序,缩短生产周期,降低用工成本;

2、本实用新型的三通管平口机结构简单,对工人的操作要求低,而且自动化程度高,可大幅减少工人的劳动强度,提高产品质量和工作效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

参照图1、2,一种三通管平口机,包括工作台1、自动送料机构、端面加工机构以及夹具组件。

自动送料机构包括自动送料盘2和送料通道3,自动送料盘2采用振动盘,振动盘是一种自动组装机械的辅助设备,能把各种产品有序排出来,其原理为本领域技术人员公知常识,故不作详述。送料通道3上端连接自动送料盘2,送料通道3下端开口并正对夹具组件。

夹具组件包括夹具本体5与驱动夹具本体5夹紧或分离的夹具气缸51。

端面加工机构包括液压马达6,液压马达6的输出轴上安装平口用的切削刀具。

工作台1用于承载上述部件。

作为进一步的改进,本实用新型的送料通道3上设有上限位气缸71与下限位气缸72,上限位气缸71与下限位气缸72之间的间距可以容纳1个产品。其原理:初始状态下,上限位气缸71与下限位气缸72都处于限位状态,上限位气缸71的活塞阻挡产品下落,当上限位气缸71退回后,下限位气缸72的活塞阻挡产品下落,而后上限位气缸71的活塞再次伸出阻挡后面的产品,这时上限位气缸71与下限位气缸72之间仅有1个产品,打开下限位气缸72,使该产品掉入夹具组件待加工。上限位气缸71与下限位气缸72构成一定量送料装置,保证每次进入夹具组件只有一个产品,使得加工流程有序进行,降低设备误操作。当然上限位气缸71与下限位气缸72之间的间距可以根据实际产品的加工要求进行改变,上限位气缸71与下限位气缸72之间的间距也可以容纳2个产品或者3个产品。

为进一步提高自动化程度,工作台1上还设有自动下料机构,自动下料机构包括下料气缸81与下料通道83,下料气缸81上设有开启或闭合下料通道83的托料板82。

下面通过具体的操作流程来解释本实用新型的特点:

1、下料:启动自动送料盘2,三通管进入送料通道3,三通管在送料通道3内呈竖直排列,即三通管的主管呈竖直状态,这样能使两个三通管支管之间留出一定间隙便于定量送料;上限位气缸71与下限位气缸72配合动作,保证一个工作循环内,送料通道3只送出一个三通管进入夹具组件;

2、加工:三通管进入夹具组件后,夹具气缸51驱动夹具夹紧三通管,液压马达6驱动刀具旋转加工三通管的支管端面;

3、下料:夹具气缸51驱动夹具松开三通管,下料气缸81带动托料板82退回,加工好的三通管进入下料通道83,下料气缸81带动托料板82重新闭合下料通道83,待下个产品加工。

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