[实用新型]一种手持对讲机有效
申请号: | 201220249542.9 | 申请日: | 2012-05-30 |
公开(公告)号: | CN202652445U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 李涛;熊立锋 | 申请(专利权)人: | 昆明聚讯科技有限公司 |
主分类号: | H04Q5/24 | 分类号: | H04Q5/24 |
代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 徐玲菊 |
地址: | 650000 云南省昆明市经济技术*** | 国省代码: | 云南;53 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手持 对讲机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种对讲机,尤其是一种集铁路800M频段列车接近预警信息接收功能与400M频段列车无线调度指挥通讯功能于一体的手持对讲机,属于通讯设备技术领域。
背景技术
在铁路线路施工作业过程中,铁路线路维护、铁路专用设备检修等,大都在车站或区间线路上进行,并且维护检修工作还不能影响列车的正常、正点运行。当有列车驶近时,车站或作业现场安全防护员所携带的800M列车接近预警信息接收BB机,就会收到驶近列车上发来的列车接近预警信号,该信号包含该次列车车次、机车编号、运行速度、所处公里位置等内容,防护人员看到此类信息后,即用携带的对讲机通知检修人员必须提前下道避让列车,这样防护人员就需要配置并操作两种设备,不仅增加负重,而且操作繁杂。此外,在检修过程中,如遇突发情况而不能及时修复线路或设备,此时又有列车驶近时,安全防护人员还需向列车来车方向奔跑,并使用火炬、信号旗等警示标识拦停列车,当奔跑不及而延误时机时,就会对列车和在线作业人员构成威胁,甚至造成列车车辆出轨、颠覆和人员伤亡的严重事故。
发明内容
为减轻安全防护人员负重,降低劳动强度,简化操作,并能及时向驶近的列车发出险情信号,避免铁路列车事故等,本实用新型提供一种集铁路800M频段列车接近预警信息接收功能与400M频段列车无线调度指挥通讯功能于一体的手持对讲机。
本实用新型通过下列技术方案完成:一种手持对讲机,包括壳体,壳体内设有电源以及射频收发器,与射频收发器电连接的控制器,与控制器电连接的音频处理器,与电源连接的电源开关,与控制器电连接的操控件,与音频处理器电连接的麦克风和扬声器,其特征在于壳体内设有与控制器电连接的800M列车接近预警信息接收器和400M列车无线调度功能器,壳体上设有与射频收发器电连接的400M频段接收天线,与800M列车接近预警信息接收器电连接的800M频段接收天线。
所述800M频段接收天线为内置天线。
所述控制器为常规可编程序控制器,型号为M30622。
所述800M列车接近预警信息接收器为常规可编程序模块,型号为M30622。
所述壳体上设有与控制器电连接的编程接口。
所述操控件包括:液晶显示屏、通话发射PTT按键,频道旋钮、指示灯、操作键盘、功能键盘、能够按压启动发射预警信息的红色和黄色预警按键。
本实用新型具有以下优点和效果:采用上述方案,使800M列车接近预警信息接收功能与400M列车无线调度指挥通讯功能合二为一,让安全防护员不必同时携带两台对讲机以及相应的备用电池,有效降低安全防护员的负重,减轻其劳动强度,同时便于操作,用一台对讲机上,即可同时接收800MHZ、400MHZ频段信号。通过语音报读功能,可对当前工作频率和电池低电量进行语音报读,让使用者能清楚、方便地了解对讲机的工作状态,在安全防护人员发现线路险情,此时又通过800M列车接近预警信息接收器知道有列车接近时,可及时通过安全预警功能通知驶近列车及时停车,以避免列车安全事故发生,同时自动记录预警使用状态,便于管理。
附图说明
图1为本实用新型之结构示意图;
图2为图1的右视图;
图3为图1的左视图;
图4为本实用新型之电路方框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
本实用新型提供的综合手持对讲机,包括壳体1,壳体1内设有向各部件供电的电源20以及射频收发器17,与射频收发器17电连接的控制器18,与控制器18电连接的音频处理器21,与电源20连接的电源开关4,与控制器18电连接的操控件,与音频处理器21电连接的麦克风2和扬声器3,壳体1内还设有与控制器18电连接的800M列车接近预警信息接收器15和400M列车无线调度功能器19,壳体1上设有与射频收发器17电连接的400M频段天线7,与800M列车接近预警信息接收器15电连接的800M频段接收天线16,所述控制器18为常规可编程序控制器,型号为M30622;所述800M列车接近预警信息接收器15为常规可编程序模块,型号为M30622;所述壳体1上设有与控制器18电连接的编程接口11、液晶显示屏14,编程接口11与计算机22相连;所述壳体1上的与控制器18电连接的操控件包括:通话发射PTT按键8,频道旋钮6、指示灯5、操作键盘12、功能键盘13、能够按压启动发射预警信息的红色预警按键9和黄色预警按键10。
工作时:调整频道旋钮6至所需位置,打开电源开关4,可在扬声器3内听到当前铁路线路的语音提示,如“沪昆线、京广线”等;此时对讲机开始工作,接收到800M列车接近预警信息,对讲机进行解码,以文字的方式在液晶显示屏14上,显示列车接近预警信息里的列车车次编号、机车编号、运行速度、所处公里位置等信息,同时将解码的列车车次编号、运行速度,用语音在扬声器3里播放,警示使用者有列车驶近;当接收到列车无线调度信号,可从扬声器3内听到话音;当使用者发现线路有险情或在线路上有施工,转动频道旋钮6至所需信道位置,从扬声器3内听到报读铁路线路名称“XX线”,操作键盘12,输入险情地点的铁路公里标位置,如:在数字键盘区顺序按下“1、2、3、4、*、5、6、7”,同时从扬声器3内顺序听到“1、2、3、4、加、5、6、7”的输入语音提示,在液晶显示屏14顺序显示输入的“1234+567”,按下操作键盘12上的D键确认,输入的公里标位置被存储在控制器18内,此时从扬声器3内听到报读“XX线K一千二百三十四公里加五百六十七米”等包含有线路名称、公里标数的语音回放,液晶显示屏14显示“1234+567”,以便使用者确认输入无误;如发现输入公里标位置错误时,在没有按下操作键盘12上的D键确认存储时,按下操作键盘12上的A键退格,可删除输入错误的数字并重新输入;在铁路线路有险情时,使用者按下红色预警按键9,对讲机使用列车无线调度频率将配置好的包含有铁路线路名称、铁路线路公里标位置、标准预警用语及最近接近列车车次编号的预警语音发射到驶近的列车上的车载台上,提醒机车司机紧急停车,避免事故;在铁路线路检修施工时,使用者按下黄色预警按键10,对讲机使用列车无线调度频率将配置好的包含有铁路线路名称、铁路线路公里标位置、标准预警用语及最接近列车车次编号的提醒语音发射到接近的列车上的车载台上,提醒机车司机注意瞭望,提高警惕;当对讲机发送完预警信息,按下PTT按键8,对准麦克风2说话,可通过列车无线调度频率与机车司机通话;当需要删除已存储公里标位置数据,按下操作键盘12上的C键,输入的公里标数字将全部清除,此时按下红色、黄色预警按键9、10均无效;当对讲机发送完预警信息,对讲机指示灯5会红绿交替闪烁,自动记录预警状态,提示本机操作过预警功能,方便安全管理人员管理;当使用者操作功能键盘13,对讲机激活列车无线调度对讲机功能,使用者可分别呼叫铁路列车无线调度通信系统内的各级用户,从扬声器3内听到回铃音,按下PTT按键8,对准麦克风2说话,可通过无线列调频率与被呼叫的用户通话;当对讲机电池电量即将耗尽时,对讲机会从扬声器3内发出“电量不足”的语音提示,提醒使用人员及时更换电池。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昆明聚讯科技有限公司,未经昆明聚讯科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220249542.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种玻璃纤维表面涂覆工艺
- 下一篇:一种树脂砂型铸造涂料及其制备方法