[实用新型]一种刀具有效
申请号: | 201220246433.1 | 申请日: | 2012-05-29 |
公开(公告)号: | CN202726094U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 周镇龙 | 申请(专利权)人: | 昆山市伟企工贸有限公司 |
主分类号: | B23B27/20 | 分类号: | B23B27/20;B23B27/18 |
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地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刀具 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种刀具,尤其涉及一种用于加工汽车空调膨胀阀体时,集车内孔、车平面、车外圆一体的刀具。
背景技术:
在实际的操作中,对汽车空调膨胀阀体进行生产加工时,需要对汽车空调膨胀阀体的一端进行固定后,对另一端完成车平面、车外圆和车内孔的三道工序,且对本工件的加工精度要求较高,在原有的数控车床中,需要在刀架上安装三把刀来完成这三道工序,这就要求在加工中需要进行换刀、对刀的处理,这样,不仅对加工零件的精度造成一定的影响,且,同时,操作工序较多,影响其加工效率。
发明内容:
本实用新型解决的技术问题是提供一种用于加工汽车空调膨胀阀体时,集车内孔、车平面、车外圆一体的刀具。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种用于加工汽车空调膨胀阀体时,集车内孔、车平面、车外圆一体的刀具,该刀具包括刀柄和刀头,所述刀头上主要包括主刀面、第一刀面、第二刀面和第三刀面,其中,所述第二刀面在所述刀头的头部,所述第一刀面和第三刀面分别位于刀头的上下两侧;其中,所述第一刀面和主刀面的交界处形成车内孔刃,所述第二刀面和主刀面的交界处形成车平面刃,所述第三刀面和主刀面的交界处形成车外圆刃。
进一步的,为了保证在实行车内孔的工序时,保证车外圆刃不会刮伤到工件的内壁,所述刀头为单晶金刚石制得,刀头焊接在刀柄的头部,所述第一刀面、第二刀面和第三刀面的外形呈梯形,且所述第一刀面、第二刀面和第三刀面分别均与主刀面形成夹角,该夹角的度数为70°~85°,使得形成的主刀面对立面的面积小于主刀面的面积。
本实用新型的有益效果是:本刀具用于加工汽车空调膨胀阀体时,集车内孔、车平面、车外圆一体,解决了加工汽车空调膨胀阀体时需要换刀、对刀进行车内孔、车平面、车外圆的工序,保证了加工零件的尺寸精度要求,提高了工作效率。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型另一状态示意图。
图中:1、刀柄 2、刀头 20、主刀面 21、车内孔刃 211、第一刀面 22、车平面刃 221、第二刀面 23、车外圆刃 231、第三刀面。
具体实施方式:
如图1和2所示一种用于加工汽车空调膨胀阀体时,集车内孔、车平面、车外圆一体的刀具,该刀具包括刀柄1和刀头2,所述刀头2上主要包括主刀面20、第一刀面211、第二刀面221和第三刀面231,其中,所述第二刀面221在所述刀头2的头部,所述第一刀面211和第三刀面231分别位于刀头2的上下两侧;其中,所述第一刀面211和主刀面20的交界处形成车内孔刃21,所述第二刀面221和主刀面20的交界处形成车平面刃22,所述第三刀面231和主刀面20的交界处形成车外圆刃23。
进一步的,为了保证在实行车内孔的工序时,保证车外圆刃23不会刮伤到工件的内壁,所述刀头2为单晶金刚石制得,刀头2焊接在刀柄1的头部,所述第一刀面211、第二刀面221和第刀面231的外形呈梯形,且所述第一刀面211、第二刀面221和第三刀面231分别均与主刀面20形成夹角,该夹角的度数为70°~85°,使得形成的主刀面20对立面的面积小于主刀面的面积。
本刀具安装在数控车床的刀架上,用于加工汽车空调膨胀阀体时,先对汽车空调膨胀阀体进行车平面,之后由车内孔刃21对膨胀阀体的端口进行车内孔处理,之后再由车外圆刃23对其进行外圆加工,本刀具集车内孔、车平面、车外圆一体,解决了加工汽车空调膨胀阀体时需要换刀、对刀进行车内孔、车平面、车外圆的工序,保证了加工零件的尺寸精度要求,提高了工作效率。
需要强调的是,以上是本实用新型的较佳实施列而已,并非对此实用新型在外观上作任何形式的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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