[实用新型]一种排大气安全阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种排大气安全阀，属于阀门技术领域。

背景技术

目前很多机组的排大气安全阀大都采用机械式的结构，这种结构一般包括安装阀壳、连杆、阀盖以及销轴、垫片螺栓等部件，通常用双头螺栓将阀壳固定在汽缸上，阀盖通过销轴与连杆和阀壳连接在一起安放在阀壳上面。这种结构的主要原理是：当汽轮机排汽压力大于大气压和安全阀阀盖的自重时，把安全阀门冲开。这种安全阀门是靠它的自重来关闭的，为了使阀盖在关闭时不漏入空气，所以对阀盖和阀壳贴合处的结合面需要进行研磨，而且要求研磨的精度比较高，以此来保证密封面处紧密贴合，保证空气无法进入，从而保证了汽轮机排汽缸真空度的要求。

相对而言此种结构灵敏度比较低、动作反应比较慢，当汽轮机废汽无法顺利排出而且废汽在缸体内部积聚达到一定压力的时候，此种机械式排大气安全阀才开始动作，对于一些参数比较低的机组而言情况可能会更糟。因此，这对机组运行的安全性是个比较大的威胁，很可能由于内部压力的增大造成机组通流间隙发生变化，甚至缸体轻微变形。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种感应灵敏、动作快速、可靠的排大气安全阀，以便更好的保护机组在排汽不畅的情况下各种部件不受损害。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种排大气安全阀，包括阀盖，阀盖上设有排气口，所述阀盖上设有用来对排气口进行密封的压紧盖，压紧盖的背面连接有第二支架，压紧盖的上方设有连杆，连杆的一端通过圆柱销与第二支架铰接，所述阀盖设有第一支架，连杆的中间部位与第一支架铰接，连杆的另一端铰接有电磁铁衔铁，所述阀盖上与电磁铁衔铁相对应的位置安装有电磁铁。

以下是本实用新型对上述方案的进一步改进：

压紧盖的背面连接有内压环、阀盖的背面连接有外压环，所述内压环与压紧盖之间、外压环与阀盖之间设有压紧垫片。

主要是为了防止空气进入汽缸，破坏汽缸内部的真空度，影响机组的正常运行。

进一步改进：所述阀盖外围焊接有一圈保护罩。

当电磁铁动作压紧盖打开的时候，保护罩防止了蒸汽四处喷溅，对溢出的蒸汽起到一定的导流作用，避免发生意想不到的事情，保护人员以及财产的安全。

汽轮机组工作时，首先蒸汽由锅炉进入汽前汽缸，然后推动叶轮旋转并拖动相连的设备进行工作。做完功的蒸汽经过排汽缸的管道排出缸外。当在这一工作过程中排汽不畅通或排汽堵塞的时候缸体内部的压力会迅速增加。此时，安装在汽缸上的压力传感器迅速感应压力信号后立即传送给TSI系统并与事先给定的值进行分析，当内部压力大于所设定的压力值时，TSI系统将动作信号传递给ETS系统，电磁铁通电将压紧盖迅速打开。而且根据不同机组的设计参数，可以设定不同的压力信号值，从而控制安全阀门的打开，更好的保护机组的运行。

本实用新型采用结构紧凑、密封严密，不会因为自身的原因而引起漏汽，还可以根据不同参数的机组进行设定电磁铁的动作压力值，操作简单灵活、应用性非常的广泛，而且根据感应排汽缸内部蒸汽压力值的变化迅速的做出反应，使电磁铁动作，从而保护了机组相关设备，并更好的保证了机组的安全可靠的稳定运行。

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步具体说明。

附图说明  

附图1为本实用新型实施例的结构示意图；

附图2为附图1的俯视图。

图中：1-电磁铁；2-阀盖；3-连杆；4-第一支架；5-外压环；6-内压环；7-压紧盖；8-圆柱销；9-保护罩；10-固定螺栓；11-压紧垫片；12-螺母；13-紧固螺栓；14-密封垫片；15-汽缸；16-第二支架；17-排气口；18-电磁铁衔铁。

具体实施方式

实施例，如图1、图2所示，一种排大气安全阀，包括阀盖2，阀盖2上设有排气口17，阀盖2通过紧固螺栓13和螺母12与汽缸15连接在一起，其中阀盖2与汽缸15的接口法兰之间用密封垫片14密封。

所述阀盖2上设有用来对排气口17进行密封的压紧盖7，压紧盖和阀盖通过研磨后的圆锥面进行配合，保证二者的密封性。

压紧盖7的背面连接有第二支架16，压紧盖7的上方设有连杆3，连杆3的一端通过圆柱销8与第二支架16铰接，所述阀盖2设有第一支架4，连杆3的中间部位与第一支架4铰接，连杆3的另一端铰接有电磁铁衔铁18，所述阀盖2上与电磁铁衔铁18相对应的位置安装有电磁铁1。