[实用新型]一种车桥桥壳中后段双面夹紧钻孔装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种车桥桥壳中后段装置，具体涉及一种车桥桥壳中后段双面夹紧钻孔装置。 

背景技术：

目前，在车间给车桥桥壳中后段钻孔时，需要夹住车桥桥壳中后段的两端，然后进行钻孔，现有的技术中，只能用单个的钻头进行逐个的钻孔，这样使得钻孔的位置不够精确，达不到企业的要求，同时增加了企业的劳动时间，加大了工人的劳动强度，降低了企业的生产效率，因此给企业生产带来了很大的不便。 

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种车桥桥壳中后段双面夹紧钻孔装置，包括垂直安装在机床内侧上的两对固定轴和数个麻花钻，所述的固定轴顶端分别竖直设有钻模板，所述的钻模板之间固定安装一对相互平行的固定底座，所述的固定底座上端分别固定安装有滑道座，所述的滑道座上端分别滑动安装2个滑块座，所述的4个滑块座上分别固定安装一对V型立板。 

所述的钻模板上分别设有数个钻套，所述的麻花钻可分别穿过钻套，所述的固定轴上设有弹簧，所述的固定底座一侧设有螺栓，所述的滑块座侧面上分别设有固定栓，所述的两个固定底座之间设有一定位装置。 

其工作原理是：钻孔时，将车桥桥壳中后段的中部固定在定位装置上，这样定位装置起到了一定的支撑作用，同时也方便了车桥桥壳中后段的安装，车桥桥壳中后段的两端使用V型夹头固定住，钻头穿过钻套对车桥桥壳中后段进行钻孔，此时弹簧就也压缩到一定的程 度，这样就达到了钻孔的效果，同时也提高了企业的工作效率，因此易于推广和使用。 

本实用新型设计合理，安装、装夹方便、迅速，使得在车桥桥壳中后段上加工、钻孔的效率和精确率得到了提高，减少了生产的劳动时间，提高了生产效率，同时也降低了工人的劳动强度，易于推广和使用。 

附图说明：

图1为本实用新型的俯视图。 

图2为本实用新型的剖面图。 

具体实施方式：

参见附图，一种车桥桥壳中后段双面夹紧钻孔装置，包括垂直安装在机床内侧上的两对固定轴（1）和数个麻花钻（2），所述的固定轴（1）顶端分别竖直设有钻模板（3），所述的钻模板（3）之间固定安装一对相互平行的固定底座（6），所述的固定底座（6）上端分别固定安装有滑道座（7），所述的滑道座（7）上端分别滑动安装2个滑块座（8），所述的4个滑块座（8）上分别固定安装一对V型立板（9）。 

所述的钻模板（3）上分别设有数个钻套（4），所述的麻花钻（2）可分别穿过钻套（4），所述的固定轴上设有弹簧（5），所述的固定底座（7）一侧设有螺栓（10），所述的滑块座（8）侧面上分别设有固定栓（11），所述的两个固定底座（6）之间设有一定位装置（12）。 

钻孔时，将车桥桥壳中后段的中部固定在定位装置上，这样定位装置起到了一定的支撑作用，同时也方便了车桥桥壳中后段的安装，车桥桥壳中后段的两端使用V型夹头固定住，钻头穿过钻套对车桥桥壳中后段进行钻孔，此时弹簧就也压缩到一定的程度，这样就达到了钻孔的效果，同时也提高了企业的工作效率，因此易于推广和使用。