[实用新型]集成式高效节能中餐炒灶有效

专利信息
申请号: 201220239825.5 申请日: 2012-05-25
公开(公告)号: CN202852904U 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 宫润涛 申请(专利权)人: 宫润涛
主分类号: F24C3/08 分类号: F24C3/08;F24C15/10;F24C15/00;F23D14/66
代理公司: 北京中建联合知识产权代理事务所 11004 代理人: 刘湘舟;朱丽岩
地址: 264200 山东省威*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 集成 高效 节能 中餐
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种商用中餐炒灶。

背景技术

现有的商用中餐炒灶上的燃烧器总成有以下缺点。1、由于现行的节能燃烧器总成的炉膛和燃烧器为分体式的,因而燃烧器在燃烧时散发出的大量的高温火焰及高温废气所带的热量会被冷空气带走,导致大量的余热被白白浪费掉,燃烧器总成的加热效率低;2、由于燃烧器总成的炉膛没有相应的降温装置,所以燃烧器总成使用时产生的高温会对炉膛造成很大的腐蚀。3由于燃烧器为单层结构余热只能向上排放无法两次利用,造成很大的浪费。4原点火针只有一个,点火不稳定容易引起气爆现象,存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供一种集成式高效节能中餐炒灶,要解决传统的中餐炒灶的加热效率低且燃烧器总成中的炉膛容易被腐蚀的问题。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:一种集成式高效节能中餐炒灶,包括有灶台和安放在灶台上的燃烧器总成,所述燃烧器总成由点火装置、燃烧器和炉膛组成,所述燃烧器包括燃气进气管、燃气防堵分割帽、燃气预热分割燃烧盘、内风套和设在内风套外侧的外风套,所述内风套的下端将进气管与防堵分割帽挤压密封,内风套上部设有进风孔,所述外风套的下端开口形成有燃烧器进风口,其特征在于:所述炉膛为夹层式炉膛,包括内壁、外壁和夹在内壁与外壁之间的气腔,所述内壁的上端设有上辅助废气排放口,所述内壁靠近上端处还设有与气腔连通的排放孔,所述外壁的下部设有与气腔连通的下辅助废气排放口;所述燃烧器的内风套的顶端向外弯折有导热翻边板,并且导热翻边板与外风套的顶端之间有炉膛连接口,所述炉膛的底部位于炉膛连接口中,并且炉膛底部的内壁与导热翻边板紧贴、炉膛底部的外壁与外风套的顶端紧贴。

本实用新型还进一步采用如下的技术。

所述内风套靠外风套一侧的侧面上设有突出的棱状结构。

所述炉膛的内壁的内侧设有聚能防腐套。

所述点火装置为自动点火装置,包括有两个电子点火针。

所述炉膛外壁设有保温层。

本实用新型中的燃烧器总成通过内、外风套将燃烧器与夹层式炉膛集成一体,当燃烧器总成在燃烧时,夹层式炉膛中的高温火焰产生的大量热量通过夹层式炉膛直接热传导至内、外风套上;同时,高温火焰所产生的废气还会返回至气腔内,废气所带来的热量也会再加热炉膛,再由炉膛直接热传导至内、外风套上。也就是说,燃烧器总成在燃烧时散发出的大量的高温火焰及高温废气所带的热量不会被冷空气带走,而是大部分都通过炉膛传导到了内、外风套上,这样有两个好处,一是不但有效地防止了热量的浪费,而且保持住的热量会通过内、外风套加热空气进入通道中的空气,使燃烧器总成的加热效率得到提高,从而节约了能源,二是热量都传导到了内、外风套和空气中,因此炉膛的温度大大降低,所以不会对炉膛造成很大的腐蚀,使炉膛的寿命得到了提高。

附图说明

图1是本实用新型中的燃烧器总成的示意图。

图2是本实用新型的示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本实用新型进行进一步详细说明。

请参见图1、图2所示,这种集成式高效节能中餐炒灶,包括有灶台4和安放在灶台上的燃烧器总成,所述燃烧器总成由点火装置3、燃烧器2、和位于燃烧器上方的炉膛1组成。

所述炉膛1为夹层式炉膛,包括内壁13、外壁14和夹在内壁与外壁之间的气腔17,所述内壁的上端设有若干上辅助废气排放口10,所述内壁靠近上端处还设有若干与气腔连通的排放孔11,所述外壁的下部设有与气腔连通的下辅助废气排放口16。进一步的,所述炉膛的外壁14的外侧包有保温层15,可有效防止加热的炉膛的所带的热量散失,保持炉膛温度。另外,炉膛的内壁13的内侧还设有聚能防腐套12,燃烧过程中防腐套保护了夹层式炉膛的内壁不被高温火焰所腐蚀,并且吸收了大量废热,在二次使用中释放热量,使燃烧器长时间使用中减少用气量,达到节约燃气的目的。

所述燃烧器2包括燃气进气管207、两壁设有雾化孔206的燃气防堵分割帽205、燃气预热分割燃烧盘202、内风套200和设在内风套外侧的外风套209,在所述燃气防堵分割帽205与燃气预热分割燃烧盘202之间为燃气预热室204,燃烧室201位于所述的燃气预热分割燃烧盘202上方,内风套200的下端将进气管207与防堵分割帽205挤压密封,内风套的上部设有进风孔203,外风套209的下端开口形成燃烧器进风口208,有空气进入通道210设在在内风套与外风套之间。

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