[实用新型]一种多流道防撞条挤出模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及防撞条生产设备技术领域，特别是涉及一种多流道防撞条挤出模具。

背景技术

防撞条又称防护条，防护角等。防撞条主要分为水上用品防撞条、车用防撞条、家用防撞条等。水上用品防撞条主要用于充气艇、冲锋舟、漂流艇、游艇以及各种水上游乐设备设施的防护。车用防撞条主要用于防止车体侧面被外来物擦伤或撞伤，起到保护作用；同时增加车体的线条和动感，起到装饰作用。家用防撞条主要用于室内的门窗、各种家具等，起到减振、消音和密封的作用。防撞条的应用非常广泛。

现有的防撞条挤出模具只有一条挤出流道，每小时挤出300米，生产效率低。如需提高生产率，则需要更换大型的挤出机，或者增加一套或者多套挤出模具，这样增加了设备的投入和电费，增加了生产成本。

另外，现有的防撞条挤出模具没有通气道，由于防撞条呈软性，制备所得的防撞条易变形，减振、消音和密封的效果差，质量不符合要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供克服现有技术的生产效率低的缺陷的一种多流道防撞条挤出模具。

本实用新型是通过以下技术来实现的。

一种多流道防撞条挤出模具，它包括模板，所述模板内设置有贯通的流道，所述流道包括主流道和分叉流道，所述主流道与所述分叉流道连通，所述分叉流道为三条以上。

其中，所述分叉流道内设有型芯。

其中，所述模板设有输气道，所述型芯设有通气道，所述输气道与所述通气道连通。

其中，所述模板包括依次设置的第一模板、第二模板、第三模板、第四模板，所述第一模板、第二模板、第三模板、第四模板通过螺杆连接。

其中，所述通气道贯穿设置于第一模板、第二模板、第三模板，所述输气道设置于第三模板，所述输气道与所述通气道于第三模板处连通。

其中，所述分叉流道包括左分叉流道、中间分叉流道和右分叉流道，中间分叉流道为直流道，左分叉流道和右分叉流道的前部倾斜设置，三条分叉流道的前部相交，三条分叉流道的后部平行设置。

其中，所述分叉流道的后部包括上部和下部，所述上部的纵截面呈圆弧形，所述下部的纵截面呈倒π字形，所述上部和所述下部首尾连接。

其中，所述主流道的截面呈等腰梯形，从外至内逐渐缩小，等腰梯形的两腰的延长线相交所成的夹角为a，每相邻两个分叉流道的前部的中线相交所成的夹角为b，所述夹角a的大小为所述夹角b的大小的四倍。

其中，所述夹角a为80°，所述夹角b为20°。

其中，所述模板设有控温口。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的一种多流道防撞条挤出模具，结构简单，同时可以挤出三条以上防撞条，不需要更换挤出机或者增加挤出模具，生产效率提高两倍以上，而且不增加电费等，有效地控制生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的一种多流道防撞条挤出模具的主视图。

图2为本实用新型的一种多流道防撞条挤出模具的结构示意图。

图3为本实用新型的一种多流道防撞条挤出模具的另一结构示意图。

图4为图1的A处放大结构示意图。

图5为本实用新型的一种多流道防撞条挤出模具的第一模板和第二模板的结构示意图。

图6为本实用新型的一种多流道防撞条挤出模具的第四模板的结构示意图。

附图标记    

1——模板               2——流道   

3——型芯               4——输气道        

5——通气道             6——控温口

7——气室

11——第一模板          12——第二模板

13——第三模板          14——第四模板

15——螺杆

21——主流道            22—— 分叉流道  

221——左分叉流道       222——中间分叉流道

223——右分叉流道。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

实施例1。

如图1~图6所示，一种多流道防撞条挤出模具，它包括模板1，所述模板1内设置有贯通的流道2，所述流道2包括主流道21和分叉流道22，所述主流道21与所述分叉流道22连通，所述分叉流道22为三条以上。