[实用新型]一种引导轮支架装配装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备技术领域，特别是一种引导轮支架装配装置。 

背景技术

履带式车轮承重能力强，对地形适应性强，因此被广泛用作挖掘机、推土机等大型机械的行走机构，履带式车轮一般包括履带及设置于履带内的驱动轮、导向轮、支重轮、托链轮等组成，俗称“四轮一带”它们直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能。其中，引导轮的作用是用来引导履带正确绕转。目前，没有专门将引导轮的轮轴支架装配设备，一般采用手工装配，生产效率底，装配质量不稳定，严重影响了引导轮的整体质量。 

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术的上述缺点，提出一种双向施力加压的引导轮支架装配装置。 

本实用新型采用如下技术方案： 

一种引导轮支架装配装置，用于将引导轮的两轮轴支架从引导轮两侧同时压到引导轮轮轴上，其特征在于：包括机架、水平设置于机架上支承引导轮的工作台、活动设置于机架上且分别位于工作台两侧的可伸缩压杆、驱动工作台升降的驱动装置以及分别驱动该两伸缩压杆动作的两油缸。 

进一步地，所述工作台包括底板、垂直固定于底板一侧的第一挡板以及与该第一挡板相平行活动地设置于底板另一侧的第二挡板。 

进一步地，所述底板上设有至少一与所述第一挡板长度方向垂直的滑槽， 所述第二挡板通过紧固件固定于该滑槽上。 

进一步地，所述底板上还设有若干防止引导轮滚动的凸起。 

进一步地，所述驱动装置为油缸或气缸。 

由上述对本实用新型的描述可知，与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果： 

本实用新型的引导轮支架装配装置采用两油缸分别驱动位于引导轮两侧的伸缩压杆动作将轮轴支架压到引导轮轮轴上，操作简单，双向加压使得支架受力相等，装配质量更高，从而生产效率高；其中，工作台上设置可调节的第二挡板，可根据引导轮大小设置两个挡板间的距离。 

附图说明

图1为本实用新的整体结构示意图； 

图2为本实用新型工作台的俯视图。 

具体实施方式

以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。 

参照图1、图2，一种引导轮支架装配装置，用于将引导轮1的两轮轴支架2从引导轮1两侧同时压到引导轮1轮轴上，包括机架3、水平设置于机架3上支承引导轮1的工作台4、活动设置于机架3上且分别位于工作台4两侧的可伸缩压杆5、驱动工作台4升降的驱动装置6以及分别驱动该两伸缩压杆5动作的两油缸7。工作台4包括底板11、垂直固定于底板11一侧的第一挡板12以及与该第一挡板12相平行活动地设置于底板11另一侧的第二挡板13。底板11上设有两与第一挡板12长度方向垂直的滑槽14，第二挡板13通过紧固件15固定 于该滑槽14上，可根据引导轮大小调整第二挡板13与第一挡板12之间的距离。底板11上靠近底板中部还设有四个防止引导轮滚动的凸起16，该凸起16可以是螺钉。驱动工作台升降的驱动装置6可以为油缸或气缸。 

本实用新型在使用时，先将引导轮放置于工作台上，控制驱动装置工作将工作台提升至使引导轮轮轴与伸缩压杆对应位置，通过电葫芦或者吊架将轮轴支架吊至引导轮两侧且对准引导轮轮轴，控制两油缸同时工作使得两伸缩压杆相对移动将引导轮轮架压到引导轮轮轴上即可。 

上述仅为本实用新型的一个具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。