[实用新型]矿井液压式起吊行车行进距离控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿井行车，特别是涉及一种矿井液压式起吊行车行进距离控制装置。

背景技术

目前，矿井液压式起吊行车主要是由液压油缸通过滑轮组作为动力装置，配合支架及起吊跑车的轨道来实现被起吊物体的前后、左右移动，节省人力，可实现远距离操作。但是尽管支架上的轨道及牵引跑车上的轨道两端有阻车装置，但牵引跑车在支架上的轨道上及起吊跑车在牵引跑车的轨道上运行时速度过快而存在较大的惯性，又由于牵引跑车及起吊跑车重心偏高，而操作人员又没有控制好牵引跑车及起吊跑车的减速、滑行距离等事项，则容易出现牵引跑车及起吊跑车从支架上滑落下来的安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种结构简单、操作方便且安全性高的矿井液压式起吊行车行进距离控制装置。

为实现上述目的，本实用新型提供一种矿井液压式起吊行车行进距离控制装置，包括支架、支架轨道、工字钢、牵引跑车、起吊跑车、牵引跑车液压油缸、滑轮组一、滑轮组二及滑轮组三，所述工字钢上滑轮组一与滑轮组二之间及滑轮组二与滑轮组三之间分别设置限位装置一及限位装置二；所述限位装置一包括左限位孔及限位销一，左限位孔设置于滑轮组一与滑轮组二之间，左限位孔内设置有内螺纹，限位销一为设置有与左限位孔内螺纹相对应的外螺纹的螺栓；所述限位装置二包括右限位孔及限位销二，右限位孔设置于滑轮组二与滑轮组三之间，右限位孔内设置有内螺纹，限位销二为设置有与右限位孔内螺纹相对应的外螺纹的螺栓。

所述工字钢上滑轮组一与滑轮组二之间设置的左限位孔有三个，滑轮组二与滑轮组三之间设置的右限位孔有三个。

本实用新型有益效果是：本实用新型的矿井液压式起吊行车行进距离控制装置结构简单，操作方便，在滑轮组一与滑轮组二之间及滑轮组二与滑轮组三之间设置限位销棒一和限位销棒二对滑轮组二在滑轮组一及滑轮三之间移动距离进行限制，也就是对起吊跑车在支架轨道上行驶的距离进行限位，从根本上保证了起吊跑车在支架轨道上运行不会从支架上滑落，对安全操作起保障作用。

下面结合附图对本实用新型的矿井液压式起吊行车行进距离控制装置作进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型在矿井液压式起吊行车的位置示意图；

图2是本实用新型在支架上的位置示意图；

图3是本实用新型在支架工字钢上的滑轮组之间的位置示意图。

图中：1、支架，2、支架轨道，3、工字钢，4、牵引跑车，5、起吊跑车，6、牵引跑车液压油缸，7、滑轮组一，8、滑轮组二，9、滑轮组三，10、限位装置一，11、限位装置二，12、左限位孔，13、限位销一，14、右限位孔，15、限位销二，16、钢丝绳。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实施例的矿井液压式起吊行车行进距离控制装置，包括支架1、支架轨道2、工字钢3、牵引跑车4、起吊跑车5、牵引跑车液压油缸6、滑轮组一7、滑轮组二8及滑轮组三9，工字钢3上滑轮组一7与滑轮组二8之间及滑轮组二8与滑轮组三9之间分别设置限位装置一10及限位装置二11。

如图3、图4所示，限位装置一10包括左限位孔12及限位销一13，左限位孔12设置于滑轮组一7与滑轮组二8之间，左限位孔12内设置有内螺纹，限位销一13为设置有与左限位孔12内螺纹相对应的外螺纹的螺栓；限位装置二11包括右限位孔14及限位销二15，右限位孔14设置于滑轮组二8与滑轮组三9之间，右限位孔14内设置有内螺纹，限位销二15为设置有与右限位孔14内螺纹相对应的外螺纹的螺栓。工字钢3上滑轮组一7与滑轮组二8之间设置的左限位孔12有三个，这三个左限位孔12在同一条直线上且与工字钢3平行。滑轮组二8与滑轮组三9之间设置的右限位孔14有三个，这三个右限位孔14在同一条直线上且与工字钢3平行。

在支架1的工字钢3上钻左限位孔12三个及右限位孔14三个，三个左限位孔12在同一条水平线上，三个右限位孔14也在同一水平线上。根据牵引跑车4实际在支架轨道2上左右移动的距离要求来确定限位销一13插入三个左限位孔的其中之一以及限位销二15插入三个右限位孔14的其中之一，由于限位销一13及限位销二15限制了牵引跑车液压油缸6所牵引的滑轮组二8的移动距离，这也限定了滑轮组二8上的钢丝绳16所牵引的牵引跑车4在支架轨道2上行驶的位置，从根本上保证了牵引跑车4不会从支架1上滑落下来。