[实用新型]一种折叠车

说明书

技术领域

本实用新型涉及折叠机构的技术领域，特别涉及一种折叠车。

背景技术

目前，现有的服务车结构大多由两个或两个以上的层架和支脚固定为一体，这种结构的服务车由于其体积是固定的，不使用时很占地方，当在一些空间比较小的地方，或需要搬运时，该结构的服务车由于占据空间大、比较笨重、不能缩小体积等原因而导致使用和携带不方便。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种折叠车，以解决现有技术中现有的服务车由于占据空间大、比较笨重、不能缩小体积等原因而导致使用和携带不方便的技术性问题。

本实用新型目的通过以下技术方案实现：

一种折叠车，包括台面支撑装置和至少两折叠台面，所述折叠台面至少包括两托板单元，所述托板单元枢转连接，所述托板单元活动连接于所述台面支撑装置，所述托板单元展开锁定状态下形成用于承载的台面。

优选地，还包括用于所述托板单元之间进行打开或折起状态转换的锁定部件。

优选地，所述托板单元包括第一托板单元和第二托板单元，所述锁定部件包括一锁定杆，所述锁定杆活动设置在所述第一托板单元上，所述锁定杆可活动凸伸进所述第二托板单元的第一容置单元。

优选地，所述第一容置单元为第一容置孔、第一容置槽的其中之一。

优选地，所述锁定部件还包括弹性体，所述弹性体的一端与所述锁定杆抵接，另一端与所述第一托板单元抵接。

优选地，所述第一托板单元上设有可容所述锁定杆滑动的第一滑槽，所述第一滑槽的前端设有开口，所述锁定杆可从所述开口伸出。

优选地，所述弹性体为弹簧，所述锁定杆的后端设有凸体，所述弹簧的一端套设在所述凸体上，另一端嵌设在所述第一滑槽后端的凹槽中。

优选地，所述锁定杆上设有限位体，所述第一滑槽的底部设有可容所述限位体滑动的滑孔。

优选地，所述第一托板单元上设有第一连接孔，所述第二托板单元上设有第二连接孔，所述第一连接孔和所述第二连接孔通过转轴连接。

优选地，所述第一连接孔和所述第二连接孔边缘设有内台阶，所述第一连接孔和所述第二连接孔之间设有扭簧，所述扭簧的两端分别所述第一连接孔和所述第二连接孔的内台阶抵接，所述扭簧套设在所述转轴上。

与现有技术相比，本实用新型结构简单、可灵活折叠使用，便于携带运输，适合在一些空间比较小的场所，如家庭、小餐厅等场所使用，也可适合在户外活动时搬运使用。

附图说明

    图1为本实用新型的折叠车打开状态时的结构示意图；

图2为本实用新型的折叠车的分解示意图；

    图3为本实用新型的锁定杆的结构示意图；

    图4为本实用新型的折叠车收起状态时的结构示意图；

图5为本实用新型的折叠车打开过程或收起过程的示意图。

具体实施方式

以下结合附图，详细说明本实用新型。

请参阅图1、2，本实用新型的折叠车，包括台面支撑装置和至少两折叠台面，折叠台面至少包括两托板单元，在本实例中，折叠台面包括两个托板单元，折叠台面可为2个，也可为多个，在本实例中，折叠台面为3个。托板单元枢转连接，托板单元活动连接于台面支撑装置，托板单元展开锁定状态下形成用于承载的台面，如图1所示，收起状态下相互折叠，如图4所示。

进一步地，本实用新型的折叠车还包括用于两托板单元之间进行打开或折起状态转换的锁定部件，通过锁定部件可对两托板单元的打开或折起状态进行转换。可在一折叠台面上设置锁定部件，也可在每一折叠台面上都设置锁定部件。

进一步地，两托板单元包括第一托板单元2和第二托板单元1，锁定部件包括一锁定杆3，锁定杆3活动设置在第一托板单元2上，锁定杆3可活动凸伸进第二托板单元1的第一容置单元。也可将锁定杆3活动设置在第二托板单元2上，锁定杆3可活动凸伸进第一托板单元1的第一容置单元。

进一步地，第一容置单元为第一容置孔、第一容置槽的其中之一，在本实例中，第一容置单元为第一容置槽。

进一步地，为了便于操作，锁定部件还可包括弹性体30，弹性体30的一端与锁定杆抵接，另一端与第一托板单元抵接。在本实例中，弹性体30为弹簧。