[实用新型]井下专用掩车器及配套使用的锁闭装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤矿井下矿车的掩车装置。

背景技术

在煤矿井下运料和很大部分出矸都是采用矿车，停车工人图方便使用矸石掩车，矸石容易滚落，出现过不少起矿车伤人事故，目前有些煤矿强行规定掩车必须用木楔掩车。而由于打运人员在使用木楔掩车时不规范或者使用不当，经常会发生挤伤手指，严重情况下会造成手指骨折或者直接切断。迄今还没有一种较好的方法解决掩车中出现的安全隐患。

发明内容

本实用新型是为避免掩车出现安全事故，提供一种井下专用掩车器及配套使用的锁闭装置，以便能够有效解决掩车可能出现的安全隐患，提高安全系数，保证职工在掩车作业时的安全，杜绝轻伤及以上的事故发生。

本实用新型解决技术问题采用如下的技术方案：

本实用新型井下专用掩车器的结构特点是采用皮带进行层叠，所述层叠的皮带在前端自顶层至底层的各层皮带依次伸长形呈台阶状；设置一“U”型钢板，所述“U”型钢板的“U”开口朝向前端，层叠的皮带以其尾部卡固在“U”型钢板中；在“U”型钢板的尾部端面上固定焊接有把手。

本实用新型所述井下专用掩车器配套使用的锁闭装置的结构特点是设置一“U”型环，并有一钢条可以套装在所述“U”型环的两端形成一封闭的环，在所述“U”型环的两端以螺纹装配有用于阻挡钢条从所述“U”型环上脱落的螺帽。

与已有技术中常规使用的掩车工具木楔相比，本实用新型有益效果体现在：

1、本实用新型采用皮带作为掩车材料，比木楔的强度更高，反复利用率要高，已有技术中的木楔很容易在掩车的时候劈裂。

2、本实用新型设置把手，作业人员不需要用弯腰用手去掩车和去除掩车物，杜绝了掩车挤手的安全隐患，保障了作业人员的安全。

3、本实用新型配套设置的锁闭装置能将掩车器和矿车车轮牢牢锁在一起，特别是在存在有一定坡度(该坡度通常不大于7‰)的巷道内能够有效保证掩车物不会因外力或人员误操作脱落，大大提高安全性。

4、本实用新型结构简单，成本低，易于加工，便于施工，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型使用状态示意图。

图中标号：1把手；2钢条；3螺帽；4为U型环；5为“U”形钢板；6皮带；7铁钉；8矿车车轮。

具体实施方式

参见图1和图2，本实施例中井下专用掩车器是采用皮带6进行层叠，层叠的皮带6在前端自顶层至底层的各层皮带依次伸长形呈台阶状；设置一“U”型钢板5，“U”型钢板5的“U”开口朝向前端，层叠的皮带6以其尾部卡固在“U”型钢板5中；在“U”型钢板5的尾部端面上固定焊接有把手1。

具体实施中，层叠的皮带6相互之间，以及层叠的皮带6与“U”型钢板5之间是用贯穿的铁钉7固定设置为整体，皮带6可以采用皮带运输机中报废的旧皮带。

参见图1和图2，本实施例中与掩车器配套使用的锁闭装置是设置一“U”型环4，并有一钢条2可以套装在“U”型环4的两端形成一封闭的环，在“U”型环4的两端以螺纹装配有用于阻挡钢条2从“U”型环4上脱落的螺帽3。

如图2所示，使用时，操作人员握持把手1，将呈台阶的皮带6的前端抵于矿车车轮8，即可达到掩车的目的。

锁定方式：将“U”型环4的一侧边穿过“U”型钢板5的尾部，另一侧边穿过矿车车轮8，随后，将钢条2利用其两端的通孔套入“U”型环4的两端头，将螺帽3通过螺纹连接安装在“U”型环4的两端头，使钢条2与“U”型环4形成一锁闭的环，矿车车轮8和掩车器得以锁定，这一结构形式可以有效避免误操作，避免掩车器脱落。为了便于“U”型环4的一侧边穿过“U”型钢板5的尾部，在将层叠的皮带6与“U”型钢板5之间进行固定时，在皮带6的尾部与“U”型钢板5之间应留出空隙，以方便“U”型环4穿过“U”型钢板5。