[实用新型]隔热汽车罩有效
申请号: | 201220234860.8 | 申请日: | 2012-05-24 |
公开(公告)号: | CN202593247U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 沈茂 | 申请(专利权)人: | 浙江明丰汽车用品有限公司 |
主分类号: | B60J11/00 | 分类号: | B60J11/00;B32B5/00 |
代理公司: | 台州市南方商标专利事务所(普通合伙) 33225 | 代理人: | 白家驹 |
地址: | 317200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔热 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车罩,特别涉及一种隔热汽车罩,属于汽车用品技术领域。
背景技术
随着人均生活水平的提高,广大的家庭都拥有了汽车,室内的停车场地已经无法满足需求,更多的人选择把车停在室外并选用汽车罩将其罩上,保护车体。而汽车罩对于雨天来说使用十分不便,罩上容易聚集大量的水,掀开时容易将边上的东西弄湿,并且表面含有部分的水,收起过程和存放带来了诸多不便。而且在使用过程中汽车罩表面容易沾上污渍,影响罩面整洁。目前市面上疏水汽车罩很少,雨天使用时,一般都是将湿的汽车罩直接放入汽车罩袋里,使用十分不便。因此如果水滴不聚集,并能顺着汽车罩表面自然留下,在使用过程中,就能带来许多便利。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的就是为了解决上述问题的不足而提供了一种表面设有超疏水涂层,能使水滴与罩体表面的接触角大于150°使水无法在罩面聚集的隔热汽车罩。
本实用新型所要解决问题的技术如下:
隔热汽车罩,包括由面料制成的罩体,其特征在于:所述罩体从外向内依次由超疏水涂层、隔热层、增强层以及棉布层组成。
所述超疏水涂层由表层为含氟聚丙烯酸酯类涂层、基层为聚酯类面料组成;所述隔热层为玻璃棉;所述增强层为无纺聚酯纤维层。
超疏水涂层、隔热层、增强层以及棉布层之间由水性复合胶复合而成。
本实用新型的有益效果如下:
与现有技术相比,采用本实用新型结构的隔热汽车罩,在传统可以隔热的基础上因在其表面还设有超疏水涂层,可以有效解决水体在罩体表面聚集弄湿罩体的问题,给使用带来了相当大的便利,其实用性强,在避水的问题上可以取代现有隔热汽车罩,具有广阔的市场前程。
附图说明:
图1是本实用新型的结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的阐述。
参阅图1,所述隔热汽车罩,包括由面料制成的罩体,所述罩体从外向内依次由超疏水涂层(1)、隔热层(2)、增强层(3)以及棉布层(4)组成。
所述超疏水涂层(1)由表层为含氟聚丙烯酸酯类涂层(图未标)、基层为聚酯类面料(图未标)组成;所述隔热层(2)为特殊材质制成的玻璃棉;所述增强层(3)为无纺聚酯纤维层。
所述玻璃棉即离心玻璃棉,石英砂、白云石、石灰石与纯碱、硼砂配合熔融,用离心喷吹法工艺吹制成絮状细纤维,纤维和纤维之间通过聚酯胶粘剂相互交叉粘结于一体,微观呈现出孔隙,具有良好的绝热性能。
制作时,在超疏水涂层(1)、隔热层(2)、增强层(3)以及棉布层(4)之间涂上水性复合胶,对其超疏水涂层(1)、隔热层(2)、增强层(3)以及棉布层(4)进行复合制作。
以上仅是本实用新型的较佳实施方式,应当指出,在不脱离本实用新型基本原理的基础上,针对本技术领域内的技术人员而言还可以做出适当的改进的润饰,这些改进和润饰应落入本实用新型所要保护的范围之内。
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