[实用新型]铝合金门窗加工型材储运车

说明书

技术领域

本实用新型公开一种储运车，具体的说，是一种铝合金门窗加工型材储运车，属于型材储运设备技术领域。

背景技术

传统的铝合金门窗加工时，待组合加工的型材都是分层堆放在储运架上，但这样拿取非常不方便；比如，要找某一块特定的型材，就需要在型材堆里翻找，严重时甚至需要将型材逐个拿下储运架，取到相应的型材后，还需要将取下的其它型材重新放回储运架上，由于型材的长短和大小都不一样，寻找非常不方便，严重影响加工效率和增加劳动力成本，既占据了较大的空间，又消耗较大的人力资源，影响生产。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种结构简单，取用方便的铝合金门窗加工型材储运车。

本实用新型的技术方案是这样的：本实用新型的技术方案是这样的：铝合金门窗加工型材储运车，包括底座板，所述的底座板上设有多个插放铝合金型材的插孔。

上述的铝合金门窗加工型材储运车，其中，所述底座板的横向设有多排插孔，每排插孔按纵向排列有六个插孔；横向设有十排插孔。

上述的铝合金门窗加工型材储运车，其中，所述底座板上纵向排列的六个插孔从前至后插孔的深度依次增加。

进一步的，上述的铝合金门窗加工型材储运车，其中，所述底座板上纵向排列的六个插孔的前三个插孔内分别设有小插槽。

进一步的，上述的铝合金门窗加工型材储运车，所述底座板上的插孔为方形，是由多块横向隔板和多块纵向隔板交叉间隔而成。

更进一步的，上述的铝合金门窗加工型材储运车，其中，所述底座板的两边分别设有两组插孔，每组插孔均由横向十排插孔组成，每排插孔按纵向排列有六个插孔。

更进一步的，上述的铝合金门窗加工型材储运车，其中，所述两组插孔之间的底座板上设有框架。

更进一步的，上述的铝合金门窗加工型材储运车，其中，所述的底座板底部设有万向滚轮。

与现有技术相比：本实用新型所提供的技术结构简单，对于不同类型铝合金门窗加的型材拿取方便，节约了时间，减少了工人的劳动量。

附图说明

图1是本实用新型具体实施例1的结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是本实用新型具体实施例2的结构示意图；

图4是图3的右视图；

图5是图3的俯视图；

图6是图5的A向局部放大示意图。

其中：底座板1，插孔2，小插槽2a，横向隔板3，纵向隔板4，框架5，万向滚轮6。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，对本实用新型的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本实用新型的任何限制。

实施例1

参阅图1、图2所示，本实用新型的一种铝合金门窗加工型材储运车，包括底座板1，底座板1为长方形，在底座板1底部设有万向滚轮6，便于推动和转移；在底座板1上横向设有十排方形的插孔2，该插孔2是由多块横向隔板3和多块纵向隔板4交叉间隔而成，每排插孔2按纵向排列有六个插孔2，该纵向排列的六个插孔2从前至后插孔2的深度依次增加，这样方便放置不同长度的铝合金型材；在底座板1的右侧面设有框架5，用于防止较长的铝合金型材倾倒；在底座板1上纵向排列的六个插孔2的前三个插孔2内分别设有小插槽2a，用于储存小件铝合金型材。

实施例2

参阅图3至图6所示，本实用新型的另一种铝合金门窗加工型材储运车，包括底座板1，底座板1为长方形，在底座板1底部设有万向滚轮6；本实施例的底座板1两边分别设有对称的两组插孔2，所述两组插孔2之间的底座板1上设有框架5；每组插孔2均由横向十排插孔2组成，每排插孔2按纵向排列有六个插孔2，该插孔2是由多块横向隔板3和多块纵向隔板4交叉间隔而成，每排插孔2按纵向排列有六个插孔2，该纵向排列的六个插孔2从前至后插孔2的深度依次增加；底座板1上纵向排列的六个插孔2的前三个插孔2内分别设有小插槽2a，用于储存小件型材。

本实用新型具体使用时，其纵向排列的六个插孔基本上可以满足插放常用的一套铝合金门窗的铝合金型材数量，实施例1每台车可以放置十套铝合金门窗型材，实施例2每台车可以放置二十套铝合金门窗型材；而且，每个组装工位可以采用二至三台储运车作为专用车，通过储运车进行轮换供料，组装时型材取用非常方便，可大大提高组装工作效率。