[实用新型]随意手拉车有效
申请号: | 201220233328.4 | 申请日: | 2012-05-23 |
公开(公告)号: | CN202783283U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 廖志强 | 申请(专利权)人: | 廖志强 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 深圳市盈方知识产权事务所(普通合伙) 44303 | 代理人: | 朱晓江;周才淇 |
地址: | 中国香港新界元朗*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 随意 拉车 | ||
1.一种随意手拉车,它是由两个部份组成:
上半部份有摆物架和把手,把手可分成上下两段;
下半部份是底框、底框最少有3个轮子;
其特征在于:通过枢轴和支撑架把手拉车a和手推车b有机地结合起来,枢轴和支撑架是构成本车具独特功能的最主要部分,两者相互配合,缺一不可。
2.根据权利要求1所述随意手拉车,其特征在于,枢轴设在上半部分V形的尖角的位置和底框中间稍为靠后的位置上。
3.根据权利要求1所述随意手拉车,其特征在于,支撑装置的第一端转动连接在所述拉杆上,而第二端定位设置在所述底框的最后端位置上。
4.根据权利要求3所述随意手拉车,其特征在于,在所述底框上设置有水平定位装置,支撑装置的第二端可卡入水平定位装置内,防止支撑装置的第二端滑动。
5.根据权利要求4所述随意手拉车,其特征在于,在所述水平定位装置的底部开设有通孔,并在通孔上设置有将支撑装置的第二端阻挡在水平定位装置内的插销。
6.根据权利要求1、2或3任意一项所述随意手拉车,其特征在于,枢轴连接着车的上、下部分,并通过支撑架使把手固定成一定的角度。
7.根据权利要求2或3所述随意手拉车,其特征在于,物体的重量主要由枢轴承托,再由枢轴传送到底框上,支撑架只是承托物体的一小部分的重量。
8.根据权利要求1或3所述随意手拉车,其特征在于,支撑架主要是使拉手和底框形成一定的角度,使车子在推和拉时,达到最佳的省力效果。
9.根据权利要求1所述随意手拉车,其特征在于,所述旋转框上设有延伸板。
10.根据权利要求1所述随意手拉车,其特征在于,延伸板下设有刹车系统。
11.根据权利要求1所述随意手拉车,其特征在于,所述拉杆包括转动连接在一起的上拉杆和下拉杆,所述上拉杆和下拉杆的连接处设有定位锁紧机构。
12.根据权利要求1所述随意手拉车,其特征在于,所述定位锁紧机构包括所述拉杆和下拉杆之间设置的锁板和锁槽。
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