[实用新型]刮板运输机用连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械结构技术，尤其涉及一种刮板运输机用连接装置。

背景技术

目前的煤矿综采工作面在回采过程中，经常需要使用刮板运输机。刮板运输机具有溜槽，溜槽由溜槽底座支撑，溜槽底座的两侧平行设置有连接臂。

实际应用中，刮板运输机的移动是通过动力设备实现的。具体地，通过连接块将刮板运输机与动力设备固定连接。连接时，将连接块的一端插入到刮板运输机的两个连接臂之间，然后使用销轴将连接块与两个连接臂固定，最后将连接块的另一端与动力设备固定连接。

现有技术至少存在以下问题：实际应用中，由于不同的综采工作面地质条件不同，回采难度也各不相同。当工作面地质条件比较复杂时，在回采过程中，会出现刮板运输机的工作面不平、不直或支架歪斜等现象，容易造成刮板运输机溜槽底座上的两个连接臂中一个由于受力不均而被扭断。其中一个连接臂扭断后，刮板运输机会受力不均，所以无法再使用连接块推移刮板运输机，所以只能将损坏的溜槽整节更换后才能正常使用，这样费时费力，并且材料成本高、安全威胁大。

实用新型内容

本实用新型提供一种刮板运输机用连接装置，用于降低刮板运输机运输的复杂性，降低运输成本。

本实用新型提供了一种刮板运输机用连接装置，用于将刮板运输机与动力设备连接，其中，包括：

第一支板，数量为两个，各个所述第一支板上开设有用于与所述刮板运输机的连接臂连接的销轴孔，且两个所述第一支板用于卡持在所述连接臂的外侧；

第二支板，两个所述第一支板相互平行，且固定在所述第二支板同一端的两侧，所述第二支板用于与所述动力设备固定连接。

如上所述的连接装置，优选的是，各个所述第一支板与所述第二支板焊接固定。

如上所述的连接装置，优选的是，各个所述第一支板与所述第二支板之间还焊接有加强筋。

如上所述的连接装置，优选的是，所述第一支板上具有凹槽，所述第二支板上具有凸起，所述凸起固定在所述凹槽内。

上述技术方案中，两个第一支板分别与溜槽底座上的两个连接臂通过上述销轴孔连接，当两个连接臂中的一个扭断或受损后，卡持在连接臂外部且与连接臂固定连接的上述连接装置起到传递力的作用，以将受到的作用力较平衡的传递至溜槽底座上，使得整个刮板运输机不会因为溜槽底座上的连接臂损坏而无法正常使用，降低了刮板运输机运输的复杂性和运输成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的连接装置的结构示意图；

图2为图1中第一支板的结构示意图；

图3为图1中第二支板的结构示意图；

图4为图1中销轴的结构示意图。

具体实施方式

参见图1-图4，本实用新型实施例一提供一种刮板运输机用连接装置，适用于刮板运输机两个连接臂中至少一个完好的情况，该刮板运输机用连接装置用于将刮板运输机与动力设备连接，具体地，可以通过支架推移杆与动力设备（比如为液压千斤顶）连接，其中，连接装置包括第一支板1和第二支板2；第一支板1数量为两个，各个第一支板1上开设有用于与刮板运输机的连接臂连接的销轴孔11，参见图4，具体地通过销轴3与刮板运输机的两个连接臂相连接，且两个第一支板1用于卡持在连接臂的外侧；第二支板2，两个第一支板1相互平行，固定在第二支板2同一端的两侧，第二支板2用于与动力设备固定连接。具体是第一支板1与第二支板2相互垂直，固定在第二支板2的两侧。

上述技术方案中，两个第一支板分别与溜槽底座上的两个连接臂通过上述销轴孔连接，当两个连接臂中的一个扭断或受损后，卡持在连接臂外部且与连接臂固定连接的上述连接装置能够起到弥补的作用，能将受到的作用力较平衡的传递至溜槽底座上，使得整个刮板运输机不会因为溜槽底座上的连接臂损坏而无法正常使用，降低了刮板运输机运输的复杂性和运输成本。

进一步地，各个第一支板1与第二支板2焊接固定，焊接固定性能可靠。更进一步地，第一支板1可采用厚度为40mm-60mm的钢板，第二支板2可采用厚度为60mm-80mm的钢板。

实际应用中，为进一步地提高连接装置的可靠性，各个第一支板1与第二支板2之间还可焊接加强筋（图未示出）。

此处，第一支板和第二支板可采用以下实现方式，参见图2，第一支板1上具有凹槽，参见图3，第二支板2上具有凸起，凸起固定在凹槽内，可以使得整个连接装置的结构更加紧凑。

上述技术方案提供的连接装置，制造成本低，使用起来安全可靠，且使用寿命较长，有效的保证了刮板运输机使用的安全性。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。