[实用新型]自行车碟刹结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可用手来调节自行车刹车片间距的自行车碟刹结构。

背景技术

自行车刹车有多种不同的结构，尤其机械式碟刹，其刹车片很容易蹭到碟盘，因此需经常用工具六角扳手或其它工具去调节刹车片的位置，给自行车使用者带来诸多不便。

专利号201020278323.4“可手动调整刹车间距的自行车碟刹卡钳”虽也提供了一种用手动调节刹车间距的结构，但其仅能在单方向调节，存在一定的局限性，使用还不方便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种自行车碟刹结构，在不影响刹车效果的同时，使碟刹的安装和调试更方便、快捷，不用工具就可手工操作，同时调试轻松，还延长了碟刹的使用寿命。

本实用新型解决上述问题采用的技术方案为：自行车碟刹结构，包括安装在主体、钳体盖内的上、下刹车片间的碟盘，转轴将后盖、钳体盖、补偿螺钉连接成整体的后手调盖，调节轴、中轴将拉杆、连接有弹簧、定盘、压紧螺母、钢球的驱动盘连接成整体，还包括安装在调节轴上的前手调盖，所述前手调盖由安装在前盖内的弹片和前盖上的前卡钩，与安装在驱动盘上的防松垫片配合，并调节轴与前盖连接构成。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：此碟刹结构除在钳体盖上安装有后手调盖，可用手工直接操作，不用工具就可调节刹车片的间距外，还在驱动盘的顶端拉杆上安装前手调盖，在此处也可用手工操作，代替工具进行调节刹车片的间距，上、下两处可同时调节或上、下两处分别调节，使用调节灵活性好，无局限性，怎么方便、怎么调节，满足不同需求人的要求，另外前、后盖上有前、后卡钩，使前、后盖不易脱落，同时后盖和弹片上的凸柱和钳体盖、防松垫片上的凹槽互相配合，防止前、后手调盖的自转，从而避免、防止刹车片自动移位，钳体盖、防松垫片上虽有凹槽但较浅，也能确保用手的力量就可直接转动前、后手调盖进行操作、调节。

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图。

图2、钳体盖零件图。

图3、后手盖零件图。

图4、前盖零件图。

图5、弹片零件图。

图6、防松垫片零件图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施作进一步描述。

后盖16的侧内壁上有均布、圆弧形的凸柱22，下边缘处有向内的后卡钩23，中间有异形孔24，即二边为平行的直线，两边为相对圆弧形构成的通孔。

钳体盖15中间有螺孔，外表面上有均布的凹槽21和环槽19。

转轴17穿过补偿螺钉18和后盖16上的异形孔24，将后盖、补偿螺钉连接成整体，补偿螺钉18与钳体盖15中间螺纹连接，后盖16上的后卡钩23嵌在钳体盖上的环槽19中，后盖不易脱落，后盖16上的凸柱22和钳体盖15上的凹槽21配合，防止后盖的自转构成后手调盖。

防松垫片3中间有和异形孔24形状相同的异形通孔29，周边上有均布的弧形凹槽28，防松垫片用其上的异形通孔29紧配合连接在驱动盘10上端的阶梯处。

前盖6内壁上有均布的四前卡钩25，中间有异形孔26，内壁中间凸台处安装与前卡钩错位并排上有弧形凸起27的簧片构成的弹片4，弹片4上的弧形凸起27与防松垫片3上的弧形凹槽28配合连接成整体。

调节轴5下端为带外螺纹的圆杆形，调节轴5的上端和转轴17的下端，分别为与前盖6、后盖16上异形孔26、24配合的异形扁杆。

调节轴5上端穿过前盖6上的异形孔26，将前盖6、防松垫片3、弹片4连接成整体构成前手调盖。

使用时，根据需要，用手调节前手调盖或后手调盖或同时调节前、后手调盖。

用手顺时针方向转动前盖6，带动与其连接成整体的调节轴5转动，同时使中间轴11向下移动，推动上刹车片12向下移动，调节刹车片间的距离，相反方向转动前盖，则推动上刹车片12向上移动。

若用手顺时针方向转动后盖16，带动与其连接成整体的转轴17转动，通过转轴带动补偿螺钉18的向上转动，同时补偿螺钉推动下刹车片14向上移动，调节刹车片间的距离，相反方向转动后盖，则下刹车片14向下移动。

直接用手调节前、后手调盖，彻底摆脱工具的束缚，让自行车骑行者使用、调节更灵活方便、快捷。