[实用新型]一种焦炉拦焦车导焦栅稳定运行装置有效
申请号: | 201220231472.4 | 申请日: | 2012-05-22 |
公开(公告)号: | CN202576335U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 宋宪锋;王元顺;王利华;王文军;郭涛;张帅;戴孝佩;代书娟;高峰;吴希刚;王复华 | 申请(专利权)人: | 莱芜钢铁集团有限公司 |
主分类号: | C10B33/14 | 分类号: | C10B33/14 |
代理公司: | 济南鲁科专利代理有限公司 37214 | 代理人: | 周长义;崔民海 |
地址: | 271126 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焦炉 拦焦车导焦栅 稳定 运行 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于焦化行业炼焦生产技术领域,具体是一种焦炉拦焦车导焦栅稳定运行装置。
背景技术
拦焦车导焦栅是将推焦车推出的红焦由焦炉焦侧导入到熄焦车的主要设备,在炼焦生产中需其频繁的前进、后退,以满足摘门、出焦、清框、拦焦车走行等操作的要求。在现有技术中,主要使用上部导轨、侧辊、吊辊、下部导轨、下导辊等机构保证导焦栅平稳运行。这种结构虽然能够满足正常的导焦栅平稳运行需要,但是仍存在一定的缺陷。导焦栅在使用过程中受高温红焦影响,极易出现膨胀变形,使吊辊和下导辊的约束作用降低。运行时导焦栅出现大幅度的左右晃动,不但极易损坏各控制限位,而且增加了吊辊对上导轨的不均匀压力,使吊辊和上导轨出现磨损和变形,影响导焦栅的正常运行。针对此类问题,一般采用频繁更换损坏的控制限位、吊辊,加固上导轨的办法保证导焦栅正常作业,劳动量大,操作复杂,除此之外,未见有效的处理方法。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,进而提供的一种增加导焦栅平稳运行率,操作方便、结构简单的焦炉拦焦车导焦栅稳定运行装置。本实用新型是通过如下技术措施来实现的:该焦炉拦焦车导焦栅稳定运行装置包括有:上部导辊、吊辊、侧辊、导焦栅、下导辊及下部导轨。在拦焦车导焦栅两侧上、中、下三部位的导焦栅上焊接滑行导轨,与滑行导轨配合在拦焦车主体结构上安装基础、尺寸调整机构及限制滚轮。在运行前期,根据导焦栅尺寸,调整尺寸调节机构,使限制滚轮和滑行导轨之间预留一定的尺寸,并且此尺寸可以调节。当使用一段时间后,导焦栅膨胀,使限制滚轮与滑行导轨保持有效接触,从而提供一定的约束力,防止导焦栅运行晃动,同时又不会因约束力太大影响导焦栅正常运行,实现导焦栅平稳运行。
本实用新型的有益效果是当导焦栅出现变形后,提供一约束力,防止导焦栅运行晃动,减少对控制限位、吊辊、上导轨的损坏。由此可见,本实用新型具有结构简单、更换方便、处理效果好等优点,其实施的有益效果是显而易见的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中限制滚轮调整结构示意图。
图中,1、上部导辊,2、吊辊,3、侧辊,4、导焦栅,5、滑行导轨,6、尺寸调整机构,7、基础,8、限制滚轮,9、下导辊,10、下部导轨。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型做进一步描述。该焦炉拦焦车导焦栅稳定运行装置包括有:上部导辊1、吊辊2、侧辊3、导焦栅4、下导辊9及下部导轨10,在拦焦车导焦栅4两侧上、中、下三部位的导焦栅4上焊接滑行导轨5,与滑行导轨5配合在拦焦车主体结构上安装基础7、尺寸调整机构6及限制滚轮8。在运行前期,根据导焦栅尺寸,调整尺寸调节机构6,使限制滚轮8和滑行导轨5之间预留一定的尺寸,并且此尺寸可以调节。当使用一段时间后,导焦栅4膨胀,使限制滚轮8与滑行导轨5保持有效接触,从而提供一定的约束力,防止导焦栅4运行晃动,同时又不会因约束力太大影响导焦栅正常运行,实现导焦栅4平稳运行。
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