[实用新型]一种能量回馈型动力电池组测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及动力电池组测试技术领域，特别涉及一种能量回馈型动力电池组测试装置。

背景技术

锂离子动力电池组测试装置是新能源汽车必备的重要零部件，与动力蓄电池组共同构成电池系统，为新能源汽车提供动力，其主要作用包括采集电池组中单体电池的数据、与其他车上零部件进行数据通讯、估计电池组的工作状态（包括电池的荷电状态SOC、SOE和健康状态SOH）、对电池组实施充放电管理、热电管理、单体电池及电池组之间的能量均衡管理、电池系统故障诊断及报警管理、电动汽车制动能量回收管理等，而现有的的测试装置由于电路过于庞大和复杂，大大的增加了功耗和成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、减少功耗和成本的能量回馈型动力电池组测试装置。

为了解决以上提出的问题，本实用新型采用如下技术方案：一种能量回馈型动力电池组测试装置，包括多个单体电池的锂离子电池组、制动系统、以及与锂离子电池组相连的用电系统，还包括用于采集锂离子电池组的电流信号的电流传感器、采集锂离子电池组的电压信号的电压采集器、采集锂离子电池组的温度信号的温度传感器、控制系统以及充电装置，所述电流传感器、电压采集器、温度传感器、充电装置与锂离子电池组以及控制系统相连，所述制动系统与控制系统相连。

优选的，本实用新型的能量回馈型动力电池组测试装置，所述控制系统为单片机，所述电流传感器、电压采集器、温度传感器通过A/D接口与控制系统相连。

优选的，本实用新型的能量回馈型动力电池组测试装置，还包括显示装置以及报警装置，所述显示装置、报警装置与控制系统相连。

本实用新型的有益效果在于：采用信号采集装置与控制系统的配合，将电池的工作状态与控制系统进行反馈，控制系统进而进行控制操作，具有相应快、结构简单、减少功耗和成本低，并能回收制动系统制动时的能量的效果。

附图说明

图1为本实用新型的系统框架图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1所示，本实用新型提供一种一种能量回馈型动力电池组测试装置，包括多个单体电池的锂离子电池组1、制动系统10、以及与锂离子电池组1相连的用电系统8，还包括用于采集锂离子电池组1的电流信号的电流传感器2、采集锂离子电池组1的电压信号的电压采集器3、采集锂离子电池组1的温度信号的温度传感器4、控制系统5以及充电装置9，所述电流传感器2、电压采集器3、温度传感器4、充电装置9与锂离子电池组1以及控制系统5相连，所述制动系统10与控制系统5相连；所述控制系统5为单片机，所述电流传感器2、电压采集器3、温度传感器4通过A/D接口与控制系统5相连；本实用新型的能量回馈型动力电池组测试装置，还包括显示装置6以及报警装置7，所述显示装置6、报警装置7与控制系统5相连。

本实用新型的能量回馈型动力电池组测试装置是这样实现工作的，锂离子电池组1给用电系统8供电，而电流传感器2、电压采集器3以及温度传感器4采集锂离子电池组1中的电池的工作状态，及电流、电压以及温度，并将模拟信号通过A/D接口转换为数字信号给控制系统5，进而控制系统5进行判断并控制锂离子电池组1是否继续放电，并通过显示装置6进行显示，而当锂离子电池组1的电量少于设定值时，报警装置7即进行报警；另外当用户在使用制动系统10进行制动时，制动信号传递给控制系统5，此时，控制系统5控制充电装置9将制动系统10中的制动能量转化为电能，并存储于锂离子电池组1中；其中，电流传感器2、电压采集器3、温度传感器4以及充电装置9都是现有技术，因此在此不再赘述。本实用新型通过上述过程进行锂离子电池组1的管理，以及制动系统能量的回馈，减少了电路的复杂性，提高了系统响应时间，具有结构简单、减少系统功耗和成本低的优点。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。