[实用新型]一种用于焦炉高炉煤气主管道的煤气掺混器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种JNX70-2型焦炉高炉煤气主管道使用的煤气掺混器，属于冶金焦化设备技术领域。

背景技术

JNX70-2型焦炉是在总结了JN60型焦炉、JNX系列焦炉及7.63米焦炉等国内外焦炉经验的基础上设计的新型大型焦炉，其结构为双联火道、废气循环、焦炉煤气下喷、高炉煤气侧入的复热式下调焦炉。在焦炉采用高炉煤气加热过程中，为提高高炉煤气的热值，需在高炉煤气中掺入适量的焦炉煤气，即采用混合煤气加热。煤气掺混器即是一种焦炉煤气均匀掺入高炉煤气的混合设备，其掺混效果直接影响焦炉的加热效率。JNX70-2型焦炉的煤气掺混器在高炉煤气主管上，设计根据焦炉煤气主管与高炉煤气主管的压差使适量的焦炉煤气进入高炉煤气主管并在掺混器中混匀。掺混器掺入装置是采用气流通过系统填充的填料混匀的方式， 焦炉煤气在掺混器前直接通入高炉煤气主管道，然后混合气体进入掺混器，利用一定规律分布的填料使得气流在系统内交叉流动，达到混匀的目的。但是实际生产中，大量的填料使得系统阻力较大，而且煤气中的杂质易附着在填料上造成阻力进一步加大。为了抵消阻力保证煤气流量，不得不增大高炉煤气主管压力，使得高炉煤气压力与焦炉煤气压力差减小甚至大于焦炉煤气压力，导致焦炉煤气无法掺入甚至高炉煤气倒流入焦炉煤气，导致焦炉煤气贫化、毒性加大等不良后果。由于存在以上问题，JNX70-2型焦炉投产后采用高炉煤气加热时，焦炉煤气无法掺入到高炉煤气中，造成加热煤气热值低，炉温处于较低水平，无法达到设计的结焦时间，不能达产达效，焦炭产量低，迫切需要改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够使焦炉煤气顺利掺入到高炉煤气中、提高JNX70-2型焦炉的加热效率的用于焦炉高炉煤气主管的煤气掺混器。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种用于焦炉高炉煤气主管道的煤气掺混器，它由壳体和布气管组成，壳体为圆筒体，布气管为一端封闭的圆管，布气管安装在壳体中部，布气管与壳体同轴，壳体的进气端和出气端安装在高炉煤气主管道上，布气管的开口端穿过壳体的进气端与焦炉煤气主管道相连接，布气管在壳体内的管段圆周上均匀开有掺气孔。

上述用于焦炉高炉煤气主管道的煤气掺混器，所述壳体与高炉煤气主管道连接的入口处安装有高炉煤气自动调节阀，壳体底部设置排液管，壳体侧壁上设两个检修用人孔。

上述用于焦炉高炉煤气主管道的煤气掺混器，所述布气管的圆周由筋板固定在壳体的内壁上，布气管与焦炉煤气主管道连接的入口处安装有焦炉煤气自动调节阀。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型取消了原有的填料混匀装置，采用布气管混匀方式，避免了焦炉煤气中的杂质在混匀装置上粘结、堵塞，进而造成掺混器阻力增大、煤气流量不足的缺陷。采用布气管后，煤气中杂质不会发生粘结、堵塞现象，气流通畅、混合均匀、阻力明显减小。本实用新型本实用新型结构简单、制作容易、使用方便、效果良好、有显著的经济效益。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的安装示意图。

图中标记如下：壳体1、布气管2、掺气孔3、筋板4、排液管5、人孔6、高炉煤气7、焦炉煤气8、混合煤气9、高炉煤气主管道10、焦炉煤气主管道11、高炉煤气自动调节阀12、焦炉煤气自动调节阀13。

具体实施方式

本实用新型由壳体1和布气管2组成。

图中显示，壳体1为圆筒体，壳体1的进气端和出气端安装在高炉煤气主管道10上，高炉煤气7进入壳体1的进气端，然后从壳体1的出气端排出。壳体1与高炉煤气主管道10连接的入口处安装有高炉煤气自动调节阀12，壳体1底部设置排液管5，壳体1侧壁上设两个检修用人孔6。

图中显示，布气管2为一端封闭的圆管，布气管2安装在壳体1中部，布气管2与壳体1同轴。布气管2的封闭端位于壳体1内，布气管2的开口端穿过壳体1的进气端与焦炉煤气主管道11相连接。布气管2在壳体1内的管段圆周上均匀开有掺气孔3，布气管2的圆周由筋板4固定在壳体1的内壁上。布气管2与焦炉煤气主管道11连接的入口处安装有焦炉煤气自动调节阀13。

图中显示，本实用新型取消了原来结构中的填料混匀装置，采用现在的布气管混匀方式，煤气杂质粘结、堵塞系统现象大大改善，有效降低了系统阻力。