[实用新型]电机防水机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机防水机构。

背景技术

电动车上所安装的驱动轮为电机，在电机轴上安装有刹车盖，通过刹车盖可以实现对电机的减速以及制动，刹车盖的盖端边沿与电机侧面向外延伸形成的盖室边沿相匹配，但在实际使用时，水会在刹车盖盖端与盖室相接触的边沿聚集，随着细缝，水会进入盖室内，从而影响到电机轴以及刹车盖内的刹车片的使用寿命。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的就是为了解决上述问题的不足而提供了一种电机防水机构。

本实用新型所要解决问题的技术方案如下：

电机防水机构，包括电机，安装于电机轴上的刹车盖，其特征在于：所述刹车盖与电机轴连接的电机端面上所延伸出来与刹车盖相匹配的盖室端口外边沿上设有若干条凹槽。

所述凹槽上还套设有密封圈。

本实用新型的有益效果如下：

与现有技术相比，采用本实用新型结构的一种电机防水机构，因在盖室端口外边沿上设有若干条凹槽，可以使水聚集在凹槽内，再经电机运转时产生的离心力甩出盖室外端面，有效阻止水进一步流到盖室与刹车盖之间再经毛吸进入盖室。

本实用新型结构简单，可延长电机使用寿命，具有较强的实用性。

附图说明

图1是本实用新型电机防水机构的结构示意图。

图中：1、电机；   12、电机轴；

13、盖室；   14、凹槽；

2、刹车盖。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的阐述。

实施方式一，参阅1，电机防水机构，包括电机1，安装于电机轴12上的刹车盖2，其特征在于：所述刹车盖2与电机轴12连接的电机1端面上所延伸出来与刹车盖2相匹配的盖室13端口外边沿上设有若干条凹槽14。

水滴在盖室外端面时，可能会滴在刹车盖2与盖室13的接触处，但因为凹槽14距离接触处较近，水会因为水份子的粘性回流到凹槽14内，再经电动转时产生的离心力抛离盖室外端面。

实施方式二，基于实施方式一，所述凹槽14上还套设有密封圈（图未标）。加了密封圈（图未标）后，可以在暴雨天气起到更加好的防水作用。

以上仅是本实用新型的较佳实施方式，应当指出，针对本技术领域内的技术人员而言，还可以做出适当的改进和润饰，这些改进和润饰应落在本实用新型所保护的范围之内。