[实用新型]直线及曲线段隧洞通用式钢模衬砌台车

权利要求书

1.一种直线及曲线段隧洞通用式钢模衬砌台车，包括模板总成、门架总成、托架总成、走行系统、液压系统和电控系统，所述模板总成主要包括顶模、左侧模和右侧模，所述托架总成包括托架横梁和托架纵梁，所述门架总成主要包括门架立柱、门架斜撑和门架横梁，其特征在于：所述顶模、左侧模和右侧模在沿隧洞轴线方向均由多节模板拼接构成，所述相邻模板之间安装有纵移油缸，所述顶模安装在所述托架总成的上侧，所述托架总成下侧通过上顶升油缸和横移机构安装在门架总成上侧。

2.根据权利要求1所述的直线及曲线段隧洞通用式钢模衬砌台车，其特征在于：所述左侧模和右侧模分别通过模板导向限位装置与所述门架立柱连接，所述模板导向限位装置包括导柱、导套、伸缩油缸、连接座、导套座和导向槽装置，所述连接座上端通过导向槽装置安装在与所述左侧模和右侧模上连接的安装座上，所述连接座的下端与所述导柱的一端铰接，所述导套安装在所述导套座上，所述导柱的另一端安装在所述导套内并且通过多个滚轮与所述导套滚动连接，所述导套座和连接座分别上设有一对耳板，所述伸缩油缸两端分别连接所述导套座与连接座上的耳板。

3.根据权利要求2所述的直线及曲线段隧洞通用式钢模衬砌台车，其特征在于：所述安装座与所述左侧模和右侧模、所述导套座与所述门架立柱之间通过安装有微调距离的导套加宽垫。

4.根据权利要求1至3之一所述的直线及曲线段隧洞通用式钢模衬砌台车，其特征在于：所述横移机构包括横移油缸及横移小车，所述门架横梁的上端安装有轨道板，所述横移小车的下端卡装在所述轨道板上并且与所述轨道板为滚动连接，所述横移小车的上端通过上顶升油缸与所述托架总成连接，所述横移小车与所述门架横梁之间通过所述横移油缸连接。

5.根据权利要求4所述的直线及曲线段隧洞通用式钢模衬砌台车，其特征在于：所述横移小车包括左右两个小车，所述两个小车之间通过横移拉杆连接，所述横移油缸的一端安装在所述横移拉杆上，另一端安装在门架横梁上。

6.根据权利要求5所述的直线及曲线段隧洞通用式钢模衬砌台车，其特征在于：所述顶模沿隧道中线分为左右两个部分。

7.根据权利要求6所述的直线及曲线段隧洞通用式钢模衬砌台车，其特征在于：所述顶模板与所述托架总成中的托架纵梁采用螺栓可拆卸连接。