[实用新型]组合式油雾密封及收集装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高效环保用的油雾处理系统，尤其是安装在具有润滑油或冷却油的发电设备等装置上对润滑油产生的油雾进行密封、收集的组合式油雾密封及收集装置。 

技术背景

在能够相对转动的设备上，如发电设备的转子与定子之间，都需要润滑油以润滑、冷却相关部件，如转子转轴等，在润滑该部件的同时，将转动部位运转时产生的热量带走、降低其温度，防止部件被烧坏或卡死等，以延长其使用寿命。但设备在运转中，润滑油往往要发热产生油雾，尤其在油液的温度升高后，产生的油雾更多；油雾从发电设备的油槽（油箱）中飘散出来，进入空气中进而污染发电设备周围的部件，污染环境。 

针对发电设备在运行时润滑油因高温产生的油雾做有效的处理，这就需要效果好的、便于安装的组合式吸排油雾装置对油雾进行分离、处理。使其产生的油雾不会随空气流动而污染发电设备周围的部件，避免污染环境。现有技术中，如名称为“吸排油雾装置”专利号为2L02276134.9和“直排式吸油雾装置”专利号为2L02276483.9的实用新型专利。上述两种方式能较好的收集部分油雾，但在运行中发现由于油槽内外风压的不均衡，进入油槽的空气与抽油雾时的进出风量不均，故不能使油雾装置更好的收集油雾，部分油雾还是会从油槽盖边缘或其它进气口溢出，进入空气中进而污染发电设备周围的部件，污染环境。 

发明内容

本实用新型针对现有技术的吸油雾装置存在的不足，提供一种在油槽盖上加密封环，并在密封环下开进气孔，使发电机在运行时产生的气压进入所密封的油槽内，以达到进、出风（气体）的压力与风量基本平衡的组合式油雾密封及收集装置。 

本实用新型的技术方案：组合式油雾密封及收集装置，包括设置在发电机上的油槽，其特征在于：在油槽上部，对应设置密封环，将整个油槽与外界隔离开；在密封环上开设有一个或以上的进风口，在密封环上开设有一个或以上的出风口，出风口与外接的吸排油雾装置连接，通过吸排油雾装置内的风机的抽吸作用，将油槽内的油雾抽入吸排油雾装置内，经除油处理后排放。 

进一步的特征是：在出风口上连接一段管道，管道的另一端与吸排油雾装置连接。 

    进风口内设置有一段管道，管道的轴线与水平方向的夹角在10°—80°之间。 

本实用新型的组合式油雾密封及收集装置，具有如下优点： 

1、能够对发电机组在运行时产生的油雾进行密封，油雾被限制在油槽内，很难向外飘散；油雾不会从油槽盖边缘或其它进气口溢出，进入空气中进而污染发电设备周围的部件。

2、在密封环上设置进风口和出风口，能达到进、出气体的压力与风量基本平衡，油雾装置更好的收集油雾。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明： 

图1是本实用新型装置示意图（剖视）；

图2是本实用新型工作原理图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型的可组合式油雾密封及收集装置，包括设置在发电机上的油槽1，油槽1做为存放对发电机的转动部件进行润滑的润滑油，是一个环绕槽，随着温度的升高，在润滑油上产生油雾，充满油槽1；本实用新型的改进，是在油槽1上部，对应设置密封环2，密封环2具有良好的密封性能，将整个油槽1与外界隔离开，油槽1的润滑油产生油雾被封闭在密封环2内。在密封环2上开设有一个或以上的进风口3，进风口3作为外接的空气进入油槽1的进口；在密封环2上开设有一个或以上的出风口4，出风口4直接与外接的吸排油雾装置5连接，通过吸排油雾装置5内的风机的抽吸作用，将油槽1内的油雾抽入吸排油雾装置5内，经除油处理后排放；空气从进风口3进入，经出风口4抽入吸排油雾装置5内，形成循环。或者，在出风口4上连接一段一定长度的管道6，管道6的另一端与吸排油雾装置5连接。本实用新型的吸排油雾装置5，是一种现有技术，参见本申请人于2011-07-07申请的实用新型专利，名称为“直排式吸油雾装置”，申请号为201120237483.9。 

为了防止油槽1内的气体（包括油雾）从进风口3向外排出，进风口3内设置有一段管道31，管道31的轴线与水平方向的夹角在10°—80°之间，即斜向上设置，便于发电机在转动时空气能通过该管道31自动进入油槽1内；而且，由于吸排油雾装置5的风机的抽吸作用，在进风口3处形成一定程度的负压，空气也能从管道31自动进入油槽1内，而油槽1内的含油气体不会从进风口3向外溢出。 

本实用新型的发电机在工作时，由于吸排油雾装置5的风机的抽吸作用，以及管道31的结构，发电机在旋转时，空气只能从从管道31自动进入油槽1内，而油槽1内的含油气体不会从进风口3向外溢出；经出风口4进入吸排油雾装置5内除油处理后排放，形成循环。