[实用新型]一种高速公路聚氯乙烯防护拦

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公路用的部件结构，尤其是指一种用于高速公路防护拦，属新材料应用领域。 

背景技术

目前高速公路使用的防护拦多用钢材制成。但钢材护栏自重大，安装、维修、维护不方便，耐腐蚀性差，易受汽车尾气的严重侵蚀。标识能力不佳。耐撞击能力也有待提高。由于塑料科技的进步，塑料性能的提高，塑料及其复合材料进入高速公路防护拦，是必然发展的趋势，高速公路采用塑料防护拦优点很多，可克服钢制护栏的许多欠缺。但树脂不经改进、不经复合，加工出来的防护拦是难于满足需要的，用作高速公路防护拦的塑料有一些报道。经过国内专利检索发现有一些相关文献报道，主要有如下一些专利： 

1、专利申请号CN94110275.0，名称为“玻璃钢高速公路护栏”的实用新型专利，该专利公开了一种玻璃钢高速公路护栏，包括2个以上栏板，3个以上栏板支柱，其特征在于所述的栏板为玻璃钢平面栏板，或玻璃钢异形栏板，2块玻璃钢平面或异形栏板的端头搭叠，并用螺栓予以固定，然后再通过螺栓将其固定在栏板支柱上。

2、专利申请号CN96119860.5，名称为“高速公路护栏立柱橡胶橡塑柱帽”的实用新型专利，该专利公开了一种用橡胶及填加剂代替金属和塑料制作的专用于高速公路护栏立柱橡胶橡塑柱帽，其配方主原料为橡胶，辅料为橡胶补强剂、防老剂、硫化剂、橡胶促进剂、橡胶硫化活性剂，橡胶增塑剂，本柱帽与金属柱帽相比成本大大降低，柱帽盔外面为有倒角，安装容易，又很难拔出，有效防止破坏和盗窃；产品耐老化，使用寿命长，其老化系数为0.85，脆性温度为-35℃，硬度为60—80，扯断力为50—110公斤/厘米。 

3、专利申请号CN97114256.4，名称为“高强度高弹性聚氨酯泡沫塑料在道路防护拦上的应用”的实用新型专利，该专利公开了一种高强度、高弹性聚氨酯泡沫塑料在道路防护上的应用。它是将高强度、高弹性的聚氨酯泡沫塑料制成防护体，并将防护体设置于需要进行道路交通防护的任何部位。所述的防护体包括防护柱、防护栏、防护墙等，防护体通过埋设法，摆设法或紧固件固定法进行设置。 

4、专利申请号CN94110347.1，名称为“高强度玻璃钢高速公路防护拦”的实用新型专利，该专利公开了一种高强度玻璃钢高速公路护栏，涉及2个以上栏板，2个以上支承连接板，2个栏板端头对接后，用螺栓固定在支承连接板上实现栏板之间的联结，其特征在于所述的栏板由玻璃钢体和金属加强筋构成，金属加强筋设置在玻璃钢体内，且为一整体。 

5、专利申请号CN200510117288.1  一种超高分子量聚乙烯公路护栏材料及其制造方法  一种超高分子量聚乙烯公路护拦材料及其制造方法，其特征在于该护拦材料基本组成为重均分子量50万以上的超高分子量聚乙烯，制品的纵向抗拉强度80-280MPa，断裂伸长率45-450%； 该护栏材料的制造方法主要包括如下步骤： (1)预溶胀处理，将超高分子量聚乙烯UHMWPE粉料15-50重量份和室温不溶、高温溶解良好的辅料潜溶剂50-85重量份在50-120℃下进行保温预溶胀处理2-48小时形成预混料，并加入其他辅料：阻燃剂、抗氧剂、光稳定剂、填充剂、着色剂、聚烯烃及其共聚物、热塑性弹性体； (2)溶解混炼，将上述预溶胀处理充分的UHMWPE预混料经计量泵定量、连续地输送进平行同向双螺杆挤出机进行进一步加热、溶解、混炼成160-220℃的均匀熔体状混合物； (3)挤出成型、拉伸强化，将上述高温均匀熔体状混合物连续送进成型模头和辅机组，经熔体拉伸、冷却结晶、固形物拉伸强化、冷却成所需形状的护栏材料。 

6、专利申请号CN200520033439.0 公路护拦板的复合材料防阻块  公路护拦板的复合材料防阻块，其特征是：它为塑料复合材料成型的环状体1，环状体上具有相对应的两个连接面2、3，在连接面上具有螺栓连接孔。本实用新型由于所述结构而产生的技术效果是显而易见的，即由于防阻块硬质塑料复合材料，日晒雨淋不会生锈、不腐蚀；抗撞击力强，不变形；对车辆的撞击具有弹性，损伤小。 

另还有报道一般建筑物的PVC护栏，改性PVC拦栅等。但是上述这些专利文献都没有有效提出如何改进材料的配方和结构，使其能完全适应高速公路防护拦的用材的严格要求，因此在使用中仍然出现在耐候性、抗腐蚀性、耐化学性、使用寿命、加工性等方面的很多问题，急需进行相应改进。 

实用新型内容