[实用新型]多犁耕地机有效
申请号: | 201220224857.8 | 申请日: | 2012-05-18 |
公开(公告)号: | CN202603160U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 王亮;王晓军 | 申请(专利权)人: | 王晓军 |
主分类号: | A01B49/02 | 分类号: | A01B49/02 |
代理公司: | 吉林市达利专利事务所 22102 | 代理人: | 陈传林 |
地址: | 132021 吉林省吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 犁耕 地机 | ||
技术领域
本实用新型涉及农业机械,是一种多犁耕地机。
背景技术
现有的耕地机有适用于大面积平原的大中型耕地机,也有适用于山地丘陵等复杂地形的小微型耕地机。大中型耕地机价格昂贵,耗油量大,并且会大面积落地头;小微型耕地机效率低,体力消耗大,不适合大面积地形使用。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的缺点,提供一种作业效率高,节省人力,转弯半径小,不剩留地头而充分利用耕地,适用于各种地形,能够同时翻耕、并筑垅作业的多犁耕地机。
本实用新型解决技术问题的方案是:一种多犁耕地机,它包括车体,前轮系统,后轮,其特征是:所述车体的结构是,具有底架、中架和高架,中架位于底架的上方、且与底架固连,高架位于中架的上方、且与中架固连,在中架的前方固连有前轮系统固定支架,在底架的前端、位于中架的两侧连接有两个小铧犁;底架的后端中部连接有一个大铧犁,在底架中端的横梁两侧分别设有大铧犁,大铧犁的犁臂下端通过U型螺栓与底架中端的横梁固连,大铧犁的犁臂上端通过U型螺栓固连在高架的悬臂上。
所述小铧犁和大铧犁具有结构相同的耕深调节机构,其结构是,在犁臂内固连的螺母与定轴转动螺杆连接。
所述前轮系统的结构是,包括液压缸和双列的两个前轮,液压缸的活塞杆分别与前轮系统固定支架和双列的两个前轮铰接。
所述后轮为刚性耙地轮。
本实用新型多犁耕地机的小铧犁和大铧犁由犁臂内固连的螺母与定轴转动螺杆连接来实现小铧犁和大铧犁的耕深调节;液压缸控制前轮升与降,前轮上升时用于铧犁耕地,前轮下降时用于铧犁离开地面行驶、转弯等;只需一人操作,一次能够实现翻耕和筑起两个垅,作业效率高,节省人力,且转弯半径小,不留地头且充分利用耕地,适用于平原、丘陵、山地等各种地形作业。
附图说明
图1 为多犁耕地机的主视示意图;
图2 为图1中拆去前轮系统和座椅的俯视示意图;
图3 为图1的K向示意图;
图4 为后轮的主视示意图;
图5 为图4 的左视示意图。
图中:1前轮系统固定支架, 2高架,3换向阀,4油泵,5电瓶,6发电机,7 座椅,8液压油箱,9柴油机,10悬臂,11 U型螺栓,12大铧犁,13犁臂,14螺母,15定轴转动螺杆,16底架,17中架,18小铧犁,19液压缸,20前轮系统,21前轮,22刚性爪,23后轮,24辐条,25环状加强筋。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参照图1和图2,本实用新型多犁耕地机包括车体,所述车体的结构是,具有底架16、中架17和高架2,中架17位于底架16的上方、且与底架16固连,高架2位于中架17的上方、且与中架17固连。在中架17的前方固连有前轮系统固定支架1。在车体上设置五犁同时作业,在底架16的前端、位于中架17的两侧固连有两个小铧犁18,两个小铧犁18的间距约60cm,用于松动垅台;底架16的后端中部固连有一个大铧犁12,在底架16中端的横梁两侧分别设有大铧犁12,大铧犁的犁臂13的下端通过U型螺栓11与底架16中端的横梁固连,大铧犁的犁臂13的上端通过U型螺栓11固连在高架2的悬臂10上,U型螺栓11固连可使大铧犁12沿高架2的悬臂10在10cm~20cm范围调整间距,两个大铧犁12之间的间距约120cm,底架16后端中部的一个大铧犁12和底架16中端横梁两侧的大铧犁12用于形成新的垅台。高架2上设有座椅7与高架2以螺栓固连。座椅7的后方设有液压油箱8、柴油机9,液压油箱8分别与油泵4和换向阀3用输油管密封连接;座椅7的下方设有电瓶5;座椅7的左侧设有油泵4、发电机6,油泵4和发电机6由柴油机9传递动力;座椅7的前方设有换向阀3,换向阀3分别与液压油箱8、油泵4及前轮系统20的液压缸19以输油管密封连接。
所述小铧犁18和大铧犁12具有结构相同的耕深调节机构,其结构是,在犁臂13内固连的螺母14与定轴转动螺杆15连接。
参照图3,它包括前轮系统20,所述前轮系统20包括液压缸19和双列的两个前轮21,液压缸19的活塞杆分别与前轮系统固定支架1和双列的两个前轮21铰接,换向阀3经液压缸19控制其活塞杆带动前轮21的升降,双列的两个前轮21之间的间距约30cm,两者间沿前轮21的轴向有一定空隙,且可以沿前轮21的轴向相对转动,以避让路面异物。
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