[实用新型]小型液压挖掘机用缓冲式油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其是一种小型液压挖掘机用缓冲式油缸。

背景技术

小型液压挖掘机，是一种应用广泛的技术集成度高、多功能、高效节能、操控性好的小型机械，作为其执行机构的液压油缸，具有高速、高压、高缓冲要求等特点，对应其他液压油缸的设计结构与性能好坏，直接影响液压油缸的作业可靠性。

一般地，液压油缸所用缓冲装置有如下的几种：圆柱型、圆锥型、多孔型，其目的都是为了达到较短的缓冲时间、降低冲击、较小的压力峰值、重复动作的一致性。目前液压缸的缓冲装置的结构是在活塞杆上设有缓冲套，在导向套上设有与缓冲套对应的缓冲孔，缓冲套或导向套一方为浮动缓冲机构，缓冲套为圆柱形，主要是通过节流的方式，消耗液压缸运动产生的动能，防止在液压缸运动到缸头或缸尾时，产生直接的机械碰撞，从而损坏执行机构。因此，缓冲方式的选择、结构的布置、节流体形状的设计、不同缸径对应的节流尺寸匹配、工作对象的实际工况，是液压油缸缓冲设计的难点。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种小型液压挖掘机用缓冲式油缸，解决普通液压缸工作时液压油带来的冲击力而产生直接的机械碰撞，损坏执行机构的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种小型液压挖掘机用缓冲式油缸，包括缸筒、分别位于缸筒两端的前盖和后盖、位于缸筒内且一端伸出前盖的活塞杆和固定在活塞杆后端的活塞，所述的前盖伸进缸筒部分的端部具有导向套，活塞杆上近活塞处固定有缓冲套，所述缓冲套外圆与导向套内孔间隙配合，缓冲套外圆周向均布设有至少两条缓冲通道，缓冲通道沿缓冲套轴向由缓冲套前端向近活塞处的缓冲套后端延伸且逐渐变小。

为了避免缸筒因缓冲背压过高而涨大，所述的导向套上设有一端与缸筒内的油腔相通、另一端与设在缸筒上的进油管相通的泄压孔，这样在缓冲套刚进入导向套时所产生的缓冲背压可以通过泄压孔迅速泄压。

同时为简化制作，确保安装精度，所述的导向套与前盖为一体结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型由于在缓冲套的外表面上设有沿缓冲套轴向由前端向后端延伸且逐渐变小的缓冲通道，在液压缸工作其缓冲套进入导向套时，液压油从缓冲通道导出并逐渐减少，直至最后切断，从而延缓了冲击时间，其冲击力逐渐减少，达到了缓冲的目的，解决了普通液压缸工作时液压油带来的冲击力而产生直接的机械碰撞，损坏执行机构的问题。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1.缸筒2.前盖3.后盖4.活塞杆5.活塞6.导向套7.缓冲套8.缓冲通道9.进油管10.泄压孔11.出油管

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的一种小型液压挖掘机用缓冲式油缸，包括缸筒1、分别位于缸筒1两端的前盖2和后盖3、位于缸筒1内且一端伸出前盖2的活塞杆4和固定在活塞杆4后端的活塞5，缸筒1上设有进油管9和出油管11，所述的前盖2伸进缸筒1部分的端部具有与前盖2为一体结构的导向套6，以简化制作，确保安装精度，活塞杆4上近活塞5处固定有缓冲套7，所述缓冲套7外圆与导向套6内孔在油缸进入缓冲时间隙配合。

在缓冲套7外圆周向相对于缓冲套7中心对称设有两条缓冲通道8，所述缓冲通道8为斜坡形，其底部处于缓冲套7的前端，同时该缓冲通道8沿缓冲套7轴向由缓冲套7前端向近活塞5处的缓冲套7后端延伸且逐渐变小直至消失。在液压油缸工作进入缓冲期时，缓冲套7进入导向套6的内孔中，液压油从缓冲通道8中导出，由于缓冲通道8采用了上述结构，使得从缓冲通道8中导出的液压油流量逐渐减少，直至最后切断，达到了缓冲的目的。

为了避免缸筒1因缓冲背压过高而涨大，所述的导向套6上设有泄压孔10，该泄压孔10一端与缸筒1内的油腔相通，另一端与进油管9相通，这样在缓冲套7刚进入导向套6内孔时所产生的缓冲背压可以通过泄压孔10迅速向外泄压。

采用了上述技术方案的油缸，由于在缓冲套7的外表面上设有沿缓冲套7轴向由前端向后端延伸且逐渐变小的缓冲通道8，在液压缸工作其缓冲套7进入导向套6时，液压油从缓冲通道8导出并逐渐减少，直至最后切断，从而延缓了冲击时间，其冲击力逐渐减少，达到了缓冲的目的，解决了普通液压缸工作时液压油带来的冲击力而产生直接的机械碰撞，损坏执行机构的问题

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。