[实用新型]一种用于拖拉机驾驶舱测试系统的网络电阻电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种网络电阻电路，尤其涉及一种用于拖拉机驾驶舱测试系统的网络电阻电路。

背景技术

随着现代拖拉机性能的逐渐提高，对拖拉机驾驶舱仪表显示界面所能呈现的信息的要求也越来越高，为了保证现代化的拖拉机安全以及驾驶员的操纵方便，必须保持理想的综合参数。因此，对拖拉机综合参数的测试就显得尤为重要，若检测过程处理不当可能会引起危险情况，如人身中等程度的伤害或轻伤，发生设备事故等。因此，本申请人于本申请的同日递交了名为《一种拖拉机驾驶舱测试系统》的专利申请，能对拖拉机驾驶舱的综合参数进行有效的测试，如图1所示，所述测试系统包括工控机1、PLC2、由外部输入信号接头301、外部控制接头302以及水温/油压接头303构成的转接机架3、光电耦合器4、网络电阻电路5、程控电源6、开关电源7和自检电路8，其中，网络电阻电路5要求两路电阻输出，并且要求可控，能提供多种不同的阻值输出，因此需要进行特别设计。

发明内容

本实用新型的目的在提供一种用于拖拉机驾驶舱测试系统的网络电阻电路，具有两路电阻输出，并且输出阻值可控，能最大限度地满足《一种拖拉机驾驶舱测试系统》中对网络电阻电路的设计要求。

实现上述目的的技术方案是：

一种用于拖拉机驾驶舱测试系统的网络电阻电路，所述拖拉机驾驶舱测试系统包括工控机、PLC（Programmable Logic Controller，可编程逻辑控制器）、由外部输入信号接头、外部控制接头以及水温/油压接头构成的转接机架、光电耦合器、网络电阻电路、自检电路、程控电源和开关电源，所述网络电阻电路连接在所述PLC和水温/油压接头之间，该网络电阻电路包括继电控制电路、第一电阻输出电路和第二电阻输出电路，其中：

所述继电控制电路包括18路的控制端口，该控制端口的每路连接一继电器，每个继电器并联一个串联支路，每个串联支路由指示灯和限流电阻串联而成；

所述继电控制电路中的18个继电器均分为两组，每组9个继电器的各自触点依次串接；

所述第一电阻输出电路和第二电阻输出电路的结构相同，均包括所述的依次串接的9个继电器触点，其中的8个触点分别各自并接一电阻。

上述的用于拖拉机驾驶舱测试系统的网络电阻电路，其中，所述第一电阻输出电路和第二电阻输出电路各自的8个继电器触点各自并接的电阻的阻值均不同。

上述的用于拖拉机驾驶舱测试系统的网络电阻电路，其中，所述第一电阻输出电路和第二电阻输出电路各自的8个继电器触点各自并接的电阻的阻值分别依次为0.5欧姆、1欧姆、2欧姆、4欧姆、8欧姆、16欧姆、32欧姆和64欧姆。

上述的用于拖拉机驾驶舱测试系统的网络电阻电路，其中，所述指示灯为发光二极管。

本实用新型的有益效果是：本实用新型具有两路电阻输出，并且输出阻值可控，能最大限度地满足《一种拖拉机驾驶舱测试系统》中对网络电阻电路的设计要求。同时本实用新型结构简单，易于控制，具有很高的实用性。

附图说明

图1是拖拉机驾驶舱测试系统的结构图；

图2a是本实用新型的网络电阻电路中继电控制电路的电路图；

图2b是本实用新型的网络电阻电路中第一电阻输出电路的电路图；

图2c是本实用新型的网络电阻电路中第二电阻输出电路的电路图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

请参阅图1，拖拉机驾驶舱测试系统包括工控机1、PLC2、由外部输入信号接头301、外部控制接头302以及水温/油压接头303构成的转接机架3、光电耦合器4、网络电阻电路5、程控电源6、开关电源7和含若干接头的自检电路8，其中：

开关电源7，连接PLC2和自检电路8；

程控电源6，连接拖拉机驾驶舱、自检电路8和工控机1，给拖拉机驾驶舱供电并将该拖拉机驾驶舱的工作电流提供给工控机1；

工控机1，包括含有测频口和波形输出口的波形卡，该工控机1连接PLC2，并通过所述波形输出口连接转接机架3；

转接机架3，其内的各接头分别对接相应的拖拉机驾驶舱的各检测接头，或者对接相应的自检电路8的各接头；

PLC2，其输入端通过光电耦合器4连接外部输入信号接头301，其第一输出端直接连接外部控制接头302，其第二输出端通过网络电阻电路5连接水温/油压接头303。

拖拉机驾驶舱测试系统还包括连接PLC2的人工操作手柄，以及分别连接工控机1的显示器、打印机和扫描枪。