[实用新型]一种电梯的轿顶轮结构有效

专利信息
申请号: 201220219923.2 申请日: 2012-05-16
公开(公告)号: CN202717474U 公开(公告)日: 2013-02-06
发明(设计)人: 徐克寒;章国荣;王仁爱 申请(专利权)人: 杭州恒丰电梯有限公司
主分类号: B66B11/02 分类号: B66B11/02;B66B7/00
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 张继锋
地址: 311223 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电梯 轿顶轮 结构
【说明书】:

技术领域

    本实用新型涉及的是一种电梯的轿顶轮结构,属于电梯技术领域。

背景技术

    电梯轿厢上的轿顶轮被安装在轿厢上梁组件上,它需要承载很大的轿厢运行负荷,因此轿顶轮结构的合理性直接影响着轿厢的正常和安全运行。但目前所见的轿顶轮结构还存在着结构不够合理,使用安装和检修不太方便等缺陷。

发明内容

    本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种结构合理、紧凑,使用安装和检修方便,能保证轿厢安全、可靠运行的电梯的轿顶轮结构。

    本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的,它包括一用于固定连接轿厢上梁的螺栓,该螺栓的上端固定在轿顶轮盖板上,在轿顶轮盖板的下部固连有一弹簧上座,所述轿顶轮盖板上安装有一根中间套置有轿顶轮的轮轴;在所述螺栓的下部通过螺母套置有弹簧下座,并在弹簧上座和弹簧下座之间安装有至少两根压缩弹簧。

    所述轮轴下方的轿顶轮盖板上固定有一块轮轴卡板,所述的弹簧上座和弹簧下座之间安装有三根压缩弹簧,其中中间一根套置在螺栓上。

    所述轿顶轮盖板的上下分别连接有上护罩和下护罩,中间横向布置有一挡绳杆连接块,在该挡绳杆连接块的两端分别设置有挡绳杆,而在所述上护罩的边沿至少设置有三个护罩连接块。

    本实用新型具有结构合理、紧凑,使用安装和检修方便,能保证轿厢安全、可靠运行等特点。

附图说明

    图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

    下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍:图1所示,本实用新型所述电梯的轿顶轮结构,它包括一用于固定连接轿厢上梁的螺栓1,该螺栓1的上端固定在轿顶轮盖板2上,在轿顶轮盖板2的下部固连有一弹簧上座3,所述轿顶轮盖板2上安装有一根中间套置有轿顶轮的轮轴4;在所述螺栓1的下部通过螺母5套置有弹簧下座6,并在弹簧上座3和弹簧下座6之间安装有至少两根压缩弹簧7。

    本实用新型所述轮轴4下方的轿顶轮盖板2上固定有一块轮轴卡板8,它可以加强轮轴的支撑强度,所述的弹簧上座3和弹簧下座6之间安装有三根压缩弹簧7,其中中间一根套置在螺栓1上;其它两根可以通过弹簧柱等结构进行定位固定。

    图中所示的轿顶轮盖板2上下分别连接有上护罩9和下护罩10,中间横向布置有一挡绳杆连接块11,在该挡绳杆连接块11的两端分别设置有相对于挡绳杆连接块11垂直布置的挡绳杆12,而在所述上护罩9的边沿至少设置有三个护罩连接块13。

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