[实用新型]一种汽车照明装置有效
申请号: | 201220218578.0 | 申请日: | 2012-05-16 |
公开(公告)号: | CN202652664U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 杨丽 | 申请(专利权)人: | 无锡商业职业技术学院 |
主分类号: | H05B37/04 | 分类号: | H05B37/04;B60Q1/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 照明 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车照明装置。
背景技术
对于汽车夜间行驶来说,最重要的是照明,如果汽车的照明系统出现故障,则会给行车带来极大的安全隐患,极易造成交通事故。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够自动切换应急灯进行应急照明,保证汽车行驶安全的汽车照明装置。
本实用新型为了解决上述技术问题采用以下技术方案:本实用新型设计了一种汽车照明装置,包括总开关、大灯电路、应急灯电路以及为大灯电路、应急灯电路进行供电的电源;其中大灯电路包括大灯灯泡和常开继电器,应急灯电路包括应急灯泡;所述电源分两路进行供电,其中一路供电电路与大灯电路中常开继电器的开关相连接,所述常开继电器的开关触点与大灯灯泡的一端相连接,大灯灯泡的另一端接地;另一路供电电路串联总开关后,并联大灯电路中常开继电器中线圈的一端和应急灯电路的一端,所述常开继电器中线圈的另一端、应急灯电路的另一端分别接地;所述应急灯电路还包括常闭继电器和光敏二极管,所述光敏二极管紧靠大灯灯泡,其中所述与应急灯电路一端相连接的供电电路分别与常闭继电器中的开关、线圈的一端相连接,所述常闭继电器中的开关触点与应急灯泡的一端相连接,应急灯泡的另一端接地,所述常闭继电器中线圈的另一端与光敏二极管的阴极相连接,光敏二极管的阳极接地。
作为本实用新型的一种优选技术方案:所述电源为蓄电池。
本实用新型所述一种汽车照明装置采用以上技术方案与现有技术相比,具有以下技术效果:能够自动切换应急灯进行应急照明,保证了汽车行驶的安全。
附图说明
图1是本实用新型的电路原理示意图。
其中,1.光敏二极管;2.大灯灯泡;3.常闭继电器;4.常开继电器;5.总开关;6.电源;7.应急灯泡。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1所示,本实用新型设计了一种汽车照明装置,包括总开关、大灯电路、应急灯电路以及为大灯电路、应急灯电路进行供电的电源;其中大灯电路包括大灯灯泡和常开继电器,应急灯电路包括应急灯泡;所述电源分两路进行供电,其中一路供电电路与大灯电路中常开继电器的开关相连接,所述常开继电器的开关触点与大灯灯泡的一端相连接,大灯灯泡的另一端接地;另一路供电电路串联总开关后,并联大灯电路中常开继电器中线圈的一端和应急灯电路的一端,所述常开继电器中线圈的另一端、应急灯电路的另一端分别接地;所述应急灯电路还包括常闭继电器和光敏二极管,所述光敏二极管紧靠大灯灯泡,其中所述与应急灯电路一端相连接的供电电路分别与常闭继电器中的开关、线圈的一端相连接,所述常闭继电器中的开关触点与应急灯泡的一端相连接,应急灯泡的另一端接地,所述常闭继电器中线圈的另一端与光敏二极管的阴极相连接,光敏二极管的阳极接地。本实用新型设计的一种汽车照明装置,能够自动切换应急灯进行应急照明,保证了汽车行驶的安全。
作为本实用新型的一种优选技术方案:所述电源为蓄电池。
本实用新型设计的一种汽车照明装置在具体使用过程当中,首先闭合总开关,接通常开继电器中的线圈电路,则常开继电器中的开关触点进行闭合,此时,如大灯灯泡正常,则点亮大灯灯泡,由于光敏二极管紧靠大灯灯泡,大灯灯泡的光照使光敏二极管导通,常闭继电器的线圈电路被接通,则常闭继电器的开关触点断开,不接通应急灯泡;当闭合总开关,大灯灯泡损坏而无法进行照明时,则没有光线照射到光敏二级管上,光敏二极管就截止,此时常闭继电器的线圈电路被断开,常闭继电器的开关触点闭合,则接通了应急灯,实现了自动切换应急灯进行应急照明,保证了汽车行驶的安全。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
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