[实用新型]一种汽车油液过滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及过滤器技术领域，尤其涉及一种汽车油液过滤器。

背景技术

随着科学技术的日益发展，许多行业对于过滤的要求越来越高，包括过滤精度、耐压、过滤稳定性等。常见的油液过滤器由滤芯、出液口、进液口、上滤箱和下滤箱组成，进液口设置在上滤箱上，出液口设置在下滤箱，滤芯由一至两层滤网组成，这样设置会导致部分粒度较小的杂质在压力的作用下通过滤网，残留在油液中，而汽车各部件对油液的纯净度要求很高，用市面上的过滤器来过滤汽车用油液很难达到生产要求。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型提供了一种具有流量大，压力损失小，过滤精度高，使用寿命长等优点的汽车油液过滤器。

为了达到上述发明目的， 提供了一种汽车油液过滤器，该汽车油液过滤器包括滤芯、出液口、进液口、上滤箱和下滤箱，所述上滤箱和下滤箱焊接在一起；所述滤芯包括若干滤网和顶板；所述出液口和进液口设置在上滤箱上；所述下滤箱底部设置有滤芯安装槽，顶板上设置有若干滤网安装沟槽；所述滤网设置在滤网安装沟槽后，将组装后的滤芯安装在下滤箱底部的滤芯安装槽内；所述出液口与顶板相接触的面设置有密封圈。

优选地，所述滤网目数由外至内依次增多。

本实用新型的有益效果为：设置的多层滤网，有效地阻挡了大部分杂质，将出液口设置在上滤箱上，在压力作用下通过滤网层的小颗粒杂质便会由于重力作用而向下沉淀，保证了油液的过滤精度；出液口与顶板相接处面设置有密封圈，可以避免在长期使用一端时间后，未过滤的油液浸入完成过滤后的油液内。

附图说明

图1为汽车油液过滤器的结构示意图。

其中，1、滤芯；11、滤网；12顶板；2、出液口；3、进液口；4、上滤箱；5、下滤箱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步地描述：

如图1，该汽车油液过滤器包括滤芯1、出液口2、进液口3、上滤箱4和下滤箱5，所述上滤箱4和下滤箱5焊接在一起；所述滤芯1包括若干滤网11和顶板12；所述出液口2和进液口3设置在上滤箱4上；所述下滤箱5底部设置有滤芯安装槽，顶板12上设置有若干滤网安装沟槽；所述滤网11设置在滤网安装沟槽后，将组装后的滤芯1安装在滤箱5底部的滤芯安装槽内；所述出液口2与顶板12相接触的面设置有密封圈。

工作时，油液从进液口3进入下滤箱5，颗粒较大的杂质便会沉积在下滤箱5底部，随着下滤箱5内的油液增多，在压力作用下，油液快速的通过滤网11，部分穿过滤网的小颗粒杂质便会沉积在下滤箱5底部，纯净的油液从出液口2输出。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进，这些改进也落入本实用新型权利要求的保护范围内。