[实用新型]铁路梁场绿色保温料仓

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路梁场绿色保温料仓，更具体地说是一种应用在铁路桥梁工程中为完成预制箱梁的工装设备，为预制箱梁提供质量保证。

背景技术

目前在我国，铁路等级除I、II、III级外又增加了“客运专线”等级，时速200至350km/h，以客运为主的快速铁路统称为客运专线。客运专线运量大、效能高，社会经济效益显著。I、II、III级铁路，尤其是客运专线线路大部分是由桥梁组成，箱梁是桥梁的最主要组成部分，箱梁分为现浇箱梁和预制箱梁，其中预制箱梁的生产需要由专门的预制梁场进行集中生产。

在冬季，由于气温低，作为预制梁原料的砂石料温度低，混凝土拌合物性能达不到规范要求。现有技术中，预制梁场冬季施工时是首先将搅拌用水进行加温，再利用升温的后水和水泥、粉煤灰、矿粉、黄砂、外加剂等材料先搅拌成砂浆，搅拌后的砂浆再和碎石一起搅拌成混凝土，整个过程要两个热传递过程，热量损失较大，碎石本身不能快速均匀达到温度要求，直接影响混凝土质量；如果为了补偿热量损失，提高搅拌用水的的温度，温度过高的热水将会破坏水泥、粉煤灰、外加剂等材料的化学性能，直接影响混凝土强度；

制梁中的另一重要的工艺过程是：为了实现高效箱梁预制，迅速提高箱梁混凝土强度，需要对箱梁进行蒸养，目前对于箱梁蒸养中使用的锅炉都是燃煤蒸汽锅炉或燃油蒸汽锅炉，能源消费量很大。

发明内容

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种铁路梁场绿色保温料仓，以简化施工过程、减少不可再生能源的耗费，保证铁路预制梁施工质量。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：

本实用新型一种铁路梁场绿色保温料仓的特点是：在用于储备砂石料和水泥的料仓大棚朝向阳面一侧安装太阳能集热联箱支架，并在太阳能集热联箱支架上安装太阳能集热联箱，所述太阳能集热联箱和贮热水箱以水路相连通；在料仓地坪中埋设地热系统，对整个埋设地热系统的料仓进行全封闭；所述贮热水箱的输出一路通过第一截止阀与料仓地坪中地热系统相连通，另一路通过第二截止阀与蒸养锅炉房内蓄水池相连通。

本实用新型铁路梁场绿色保温料仓的特点也在于：在所述贮热水箱中设置循环水泵，所述循环水泵在太阳能集热联箱内水温高于与贮热水箱中水温设定值时启动，形成太阳能集热联箱与贮热水箱之间的水循环。

所述在料仓地坪中埋设的地热系统是在料仓地坪中埋设地热管道，所述地热管道的外部以玻璃钢形成“U”形护套，在所述“U”形护套中，位于地热管道的上表面铺设有传热干硬砂浆层。

与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：

1、本实用新型使碎石快速到达均匀温度，保证混凝土的出机质量，杜绝高温热水破坏水泥、粉煤灰、外加剂的化学性能，保障混凝土的质量。

2、本实用新型中砂石料都是堆放在地热系统上，地热的方式使传热效果最佳，同时砂石料的覆盖也使地热得到很好的利用，不散发在空气中耗废。

3、本实用新型充分利用太阳能，可大大减少对于不可再生资源的耗用量，降低费用，减少环境污染。

附图说明

图1为本实用新型中太阳能集热联箱示意图。

图2a为本实用新型中料仓地热系统示意图。

图2b为本实用新型中地热管道示意图。

图3为本实用新型中组成示意图。

图中标号：1太阳能集热联箱支架；2太阳能集热联箱；3贮热水箱；4地热系统；5为“U”型护套；6传热干硬砂浆层；7地热管道；8蓄水池；9料仓；10地暖分水器。

具体实施方式

参见图1、图3，本实施例中铁路梁场绿色保温料仓是在用于储备砂石料和水泥的料仓大棚朝向阳面一侧安装太阳能集热联箱支架1，并在太阳能集热联箱支架1上安装太阳能集热联箱2，太阳能集热联箱2和贮热水箱3以水路相连通；在贮热水箱3中设置循环水泵，使得在太阳能集热联箱2与贮热水箱3之间能够形成循环水路，在太阳能集热联箱2内水温高于与贮热水箱3中水温设定值时，启动循环水泵使其投入工作，在太阳能集热联箱2与贮热水箱3之间形成水循环，使贮热水箱中的水随之得到升温。

参见图2a、图2b和图3，本实施例中在料仓9的地坪中埋设地热系统4，对整个埋设地热系统4的料仓9进行全封闭；贮热水箱3的输出一路通过第一截止阀以及地暖分水器10与料仓地坪中地热系统4相连通，形成循环水路，另一路通过第二截止阀与蒸养锅炉房内蓄水池8相连通。