[实用新型]操纵杆外壳结构有效
申请号: | 201220208510.4 | 申请日: | 2012-05-10 |
公开(公告)号: | CN202554301U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 周建永 | 申请(专利权)人: | 宁海县健牌汽车部件有限公司 |
主分类号: | A61G5/10 | 分类号: | A61G5/10 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315609 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 操纵杆 外壳 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及医疗设备技术领域,具体地说涉及一种操纵杆外壳结构。
背景技术
现有技术中,轮椅通过操纵杆控制方向,操纵杆通过枢轴安装在外壳上,实现对轮椅方向的控制,但在实践过程中,枢轴的两端与外壳的铰接处经常会从外壳上的转孔中脱落,影响操纵杆对轮椅的正常控制,枢轴与外壳连接的可靠性较低。
发明内容
为解决上述的技术问题,本实用新型提供一种可以提高枢轴与外壳的连接可靠性的操纵杆外壳结构。
本实用新型的技术方案是,提供一种具有以下结构的操纵杆外壳结构,它包括外壳主体,外壳主体的侧壁设有供枢轴转动的转孔,它还包括外壳套环,外壳主体的外壁设有导向槽,外壳套环的内侧设有与导向槽滑配合的导向块,外壳主体的外壁还设有凸棱,凸棱从转孔处轴线延伸,外壳套环的内壁与转孔相对的位置处设有开口突围圈。
外壳套环的内壁还设有浅槽,浅槽从开口突围圈开口处轴向延伸至外壳套环。
采用上述结构后,本实用新型具有以下优点:
首先在外壳主体上套一个套环,由套环堵住转孔,这样就可以避免枢轴的移动,这样,枢轴的两端就不会从转孔中脱落,可靠性较好,而外壳与外壳套环之间的导向槽与导向块、以及开口突围圈结构都是为了使外壳与外壳套环之间的配合更为紧密。
附图说明:
图1为本实用新型操纵杆外壳结构的结构示意图;
图2为本实用新型操纵杆外壳结构的另一结构示意图;
图3为本实用新型操纵杆外壳结构的另一角度的结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2、图3为所示,本实用新型操纵杆外壳结构,它包括外壳主体1,外壳主体1的侧壁设有供枢轴转动的转孔2,它还包括外壳套环3,外壳主体1的外壁的两侧对称设有导向槽4,外壳套环3的内侧设有与导向槽4滑配合的导向块5,外壳主体1的外壁还设有凸棱6,凸棱6可以有多条,凸棱6是沿外壳主体1的外壁延伸的,转孔2处的凸棱6从转孔2处轴线延伸,外壳套环3的内壁与转孔2相对的位置处设有开口突围圈7,因此开口突围圈7是对称的一对。
其中,外壳套环3的内壁还设有浅槽8,浅槽8从开口突围圈7开口处轴向延伸至外壳套环3。浅槽8的作用有利于是外壳套环3与外壳主体1之间的连接更为紧密。
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