[实用新型]电动滑板

说明书

技术领域

本实用新型涉及体育休闲器材技术领域，尤其涉及一种电动滑板。

背景技术

滑板是比较常见的体育运动器材，随着技术的发展，市场上出现了一种四轮电动滑板 ，该滑板采用皮带和链条传动，拥有了动力并可实现无线控制， 但是其后支架需要安装电机，所以结构复杂。另外，现有的电动滑板由于通过皮带或链条传动，这会带来能量的损失，并且，链条传动会带来一定的噪音，且没有自动平衡的结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电动滑板，旨在有效解决现有的电动滑板无自动平衡功能，通过皮带或链条传动所带来的能量损失和噪音的技术问题。

为了实现实用新型目的，本实用新型提供一种电动滑板，包括滑板本体、一驱动轮、两从动轮以及电池，所述驱动轮设置在所述滑板本体的一端，所述从动轮设置在所述滑板本体的另一端，所述驱动轮上设置有驱动装置，该驱动装置与所述电池和控制器电连接，包括用以使驱动轮转动的轮毂式无刷电机，所述电机的转轴与所述滑板本体的板面平行安装，当电机旋转时，滑板本体与驱动轮构成陀螺稳定器结构。

优选地，所述驱动轮上还设置有毂式或碟式刹车装置。

优选地，上述电动滑板还包括无线控制装置和无线控制手柄，所述无线控制装置与所述电池和驱动轮电连接，所述无线控制手柄用以向无线控制装置发送控制指令，以控制驱动轮的运行。

优选地，所述滑板本体上设置有前、后两个脚扣，后脚扣靠近所述驱动轮设置，前脚扣靠近从动轮设置，所述前脚扣和后脚扣均设置有用以调节大小的调整结构。

优选地，所述脚扣为自动扣合结构，该自动扣合结构与所述无线控制装置电相连，所述无线控制手柄用以向无线控制装置发送控制指令，以控制前脚扣和后脚扣的开合。

优选地，所述前脚扣和后脚扣具有供用户脚部通过的缺口，且两缺口彼此朝向相反，所述滑板本体上靠近所述前脚扣处设置有刹车踏板。

优选地，所述两从动轮与所述滑板本体之间设置有减震装置。

优选地，从动轮端的减震装置包括一横梁和设置在所述横梁中段位置的第一连接部，该第一连接部朝向滑板本体底部设置，所述滑板本体的底部设置有与第一连接部枢接的第二连接部，在第一连接部与所述第二连接部之间具有用以避震的弹簧。

优选地，还包括照明装置，设置在滑板本体两端，与所述电源相连，所述滑板本体的侧部设置有用以启动电源和照明装置的钥匙孔。

优选地，所述滑板本体上靠近所述前脚扣处设置有常开式电磁刹车开关。

本实用新型通过在电动滑板上设置轮毂式无刷电机，所以不需要链条或皮带等传动机构，也不需要固定电机的支架，所以没有能量损失，结构简单、噪音很低，故障率也很低，因此有效地解决了现有的电动滑板通过皮带或链条传动所带来的能量损失和噪音的技术问题；并且，由于滑板本体的板面与电机轴平行固定，当电机（后轮）旋转时，其结构就构成陀螺稳定器结构，（借助该结构滑板能达到自动平衡的功能）所以使用时，稳定性极好，极大地解决了操作不当引起的失衡问题。让操作变得非常简单，由于设置有避震器，因此能减少使用中的震动。另外，由于设置有无线控制装置和无线控制手柄，通过无线控制手柄调节电机的转速就能调节陀螺稳定器对滑板本体的作用力；因为自动脚扣是遥控开合，所以随时都能启动，并且毂式刹车与电磁刹车配合使用，降低了因为电磁刹车给电机带来的负担，更加安全。进一步的，由于结构和轮胎数量上的优势，所以能通过一定高度的单个台阶，以及多种路面，装上车把能实现滑板车功能。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中电动滑板的立体结构示意图；

图2为本实用新型一实施例中电动滑板的内部结构示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。